大手宅配業者の下請けとして４月の稼働状況を報告すると

４月は先月に引き続き厳しい状況が続く。昼からの稼働要請は今月も継続

配達個数の減少は止まらず。

週５日稼働のうち、安定してまともに稼働できているのは１日のみ。

その他の日は、かなり少ない配達個数になってしまう。

今月も赤字ギリギリのライン。

撤退視野が本格的になってきた。

また先月より同業他社が増えており、欠員をかかえている私の親会社は

結局欠員分を埋め切れずに、他社に現在のコースを取られてしまう。

※一月当たりの売上（配達個数）は（先月対比）

先月対比９４．５％

昨年対比では８０．９％

先月稼働２３日⇒今月稼働２３日

となる。

（※詳しい数字を上げられないため上記表現でご了承ください。）

現在上記理由で事業自体が不安定な状況なので、現在他事業を検討中。

４月から予定していた営業活動、ネット活動は現状進んでおらず。

５月から仕切り直しで進めている。

The following two tabs change content below.

• この記事を書いた人
• 最新の記事

堀 幸大

最新記事 by 堀 幸大 (全て見る)

• 軽貨物運送 - 2024年6月24日
• - 2024年5月21日