一般社団法人 全国個人事業主支援協会

COLUMN コラム

お疲れ様です。

今月をもって、某企業配送の稼働を終了することにしました。
更に委託会社も変更して、再スタートします。

約1年続けましたが、非常に安定した案件で軽貨物配送業が初めての私には非常に勉強になりました。
退く理由としてはまず車建ての為残業を含めても売り上げの上限が目標には届かない事。委託会社の紹介料が高めな事。自宅からセンターまでの距離がかなりあり通勤時間が長く副業もできない事。ガソリン代がかかり過ぎる事等があります。
(因みに片道33キロ、稼働時含めて1日平均110キロ)

この後始める案件は「宅配業」。個建てで委託会社もセンターも自宅から近く、紹介料も低くなり、通勤距離は約半分。勿論仕事内容は特に始めは厳しい事と思いますが、1日の拘束時間は若干短くなるし、副業をしなくても1箇所で目標に近づける事が可能です。

軽貨物配送業ではこの「社建て」と「個建て」の売り上げの仕組みの違いは大きいという事を最近良く理解できるようになりました。今までは「今日は荷物が少ないといいな」って思いながら毎朝向かってましたが、これからは「今日は荷物が多いな。稼げるぞ!」っていう心理になるのかなと。

大変なのは承知していますが、「夢」を見れる仕事って、モチベーションアップに繋がって良いなと思います。
猛暑の中での稼働開始ですから体力的にも精神的にもキツイと思いますが、自分で決めた道。頑張ります!

来月は稼働開始からの感想等を書きたいと思います。

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井塚 宏

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