まず、自分よりも長く勤務している人に聞いて、わからなければ伝票記載の電話番号にかけて聞いてる事になりますが、このご時世なので、知らない番号に出る人はかなり少ないのが現状です。

その場合どうしたら良いでしょうか？

住所や建物名をインターネットで検索するのが

良いと思います。かなり的確にヒントがでて、見つかりやすいと思います。また、無料あぷ[…]

その為に気をつけてること

・自分でルート組したルートをブレ無いように淡々と配達する。

・条丁目くらいはわかりやすく並べてどこにお客様荷物があるのかを把握する。

・なるべくナビを使わないで3軒先くらいを常に意識しておく。

この3点を繰り返すうちに与えられた荷物を素早くお届け出来るのかなと3年目にして行[…]

運送を行う上では必須アイテムです。1日の内、何百回とバック操作が生じるため、有ると無いとでは安全性に雲泥の差が生じるます。

バックギアに入れると後方障害物の検知につながり、ナビモニターに後方が広範囲で映るため、後退時の安全性が格段と向上します。

カメラは基本的にナビとセットで購入取付しないと意味がございません。後付けよりも車両購入時の取付をオススメ致します。本日も安全運転を心がけて作業の方を行いたいと思います。

軽貨物運送を始めて2ヶ月が経った。

1月に比べて多少物量が増えたことと、

任されているエリアをある程度こなすことが出来たことで配達完了がだいぶ増えた。

さらに2月からは別エリアも覚え、

荷物が少ない日などは別エリアも配達し

物量を確保できるようになった。

今月は寒暖差や、雪の日、雨の日と配達がしにくい日も続いた。

雪の日、雨の日はどのようにしてお客様の荷物を運ぶかが問題である[…]

４月は先月に引き続き厳しい状況が続く。昼からの稼働要請は今月も継続

配達個数の減少は止まらず。

週５日稼働のうち、安定してまともに稼働できているのは１日のみ。

その他の日は、かなり少ない配達個数になってしまう。

今月も赤字ギリギリのライン。

撤退視野が本格的になってきた。

また先月より同業他社が増えており、欠員をかかえている私の親会[…]