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	<title>全国個人事業主支援協会 | 小林 哲也 | Activity</title>
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	<description>小林 哲也 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=51991</link>
				<pubDate>Fri, 12 May 2023 08:03:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月の続きから。<br />
これまでは荷物の持出そして積載。<br />
出庫してからの流れを書いてきました。<br />
そしてひと通り、朝に持ち出しをかけた荷物の配達を終えるまででした。<br />
全部の荷物が落ちてるくれるといいのですが。落ちるとは、つまり配達先の住民が荷物を受け取ってくださることです。<br />
ですが、幾つかの荷物は、不在票と引き換えに、持ち戻ることになります。<br />
そこで次に準備するのが、再配達です。<br />
 </p>
<p>次回からは再配達の受け方、捌き[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=51989</link>
				<pubDate>Fri, 12 May 2023 07:38:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月からの続き。</p>
<p> </p>
<p>先月の工夫ですが。<br />
持出をかける時が重要です。<br />
まず地面に何かしらのマット等を敷くといいかなと思います。<br />
朝、仕分けされた、自分の担当の荷物を、とりあえずエリア分けしておきます。<br />
(配達順に、後で配達する物を車の近くに置くのがいいでしょう。車のドライバーズシート後ろに最後の荷物が来る様に)<br />
物量と配達先を確認していきます。エリア分することによって、同一住所やマンションなど、1度で終え[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=51987</link>
				<pubDate>Fri, 12 May 2023 07:24:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月からの続き。<br />
午前中指定の荷物を終えた後で、同じ家への配達荷物が残されていることに気づくことがあります。<br />
それは、どう言うことかと言うと。</p>
<p>つまり、<br />
注文、及び購入した人によっては、複数注文または購入したにも関わらず、ひとつの荷物だけにしか、配達の希望時間指定をしていないことがあるのです。<br />
そうすると結果的に、再度同じ家に、2回もお伺いし配達をしに行かなければならないくなりますので、荷物を持出時、工夫が必要かな。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=47520</link>
				<pubDate>Thu, 02 Feb 2023 11:04:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月分からの続き。<br />
その為、午前中指定の荷物を、朝の積載時に、工夫しておいて置く必要があります。後で取りやすく、見つけやすい様にです。<br />
そして、特に気をつけなくてはいけないことですが。<br />
注文者が、複数の荷物を注文していて。ひとつだけを午前中指定など、時間指定をし、他の荷物は時間外指定、つまり指定をかけていない場合です。<br />
時間が迫り午前中指定の荷物を終えた後で、同じ家への配達荷物が残されていることになりかねないのです。<br />
来月に続きます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=47515</link>
				<pubDate>Thu, 02 Feb 2023 10:59:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月からの続き。<br />
午前中指定の荷物を、先ず残り全部配達してしまいます。<br />
その後に、改めて、11時ころからまわり始めた、午前中指定の荷物配達スタート地点まで戻ります。<br />
結局、午前中指定配達と、ほぼ同じルートを回ることになりますが、荷台に残されている荷物を、とにかく配達して回り終えてしまいます。<br />
だいたい営業所に2便が到着する13時くらいまで、未配達の、トラックに残っている時間指定外の荷物運転配達していきます。<br />
来月に続きます。</p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=47507</link>
				<pubDate>Thu, 02 Feb 2023 10:39:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月からの続き。<br />
午前指定の配達締め切りが近づいてくる、午前11時くらいからは、残り配達の順番を、サクッと変更して、配達ルートをまわります。つもり、営業所にて剥がした、午前中指定の配達票の荷物だけを、とにかく配達してまわるのです。<br />
午前中指定の荷物を、とりあえず先ずつぶしてしまえば、焦って配達をし回る必要がなくなり、心に余裕がある状態になれます。<br />
その後に、改めて、11時からまわり始めた午前指定のスタート地点に戻って来る[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=43566</link>
				<pubDate>Wed, 16 Nov 2022 06:26:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>下記は注意点です。<br />
注意点と言うか、安全策とでも言い換えられることでしょうか。<br />
朝からの配達を想定して、1点事前にしておくといいことがあります。<br />
集配、特に配達の業務に身体もそうですが、心が慣れるまでにすべきことを、書きます。<br />
配達票を剥がすことなんですが。<br />
まず。当日に配達するエリア、全体を俯瞰します。そして、後半に行くことになる配達エリアの『午前指定荷物』の配達票を剥がしておく事を、是非ともお勧めします。<br />
なれ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=42635</link>
				<pubDate>Wed, 26 Oct 2022 08:11:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月からの続き。<br />
どんなにしっかり地図を頭に入れているつもりでも、不思議なことに、軒先で、家が見つからないこともけっこうあるものです。住所は間違いないのに、入り口が裏側にあったり、新築でまだ表札がつけられていなかったり。その際に一瞬でも迷いが生じたら、すぐ電話です。まずは記載の配達先に。そしてまたは同僚にでもかまいません。手渡し指定ならいいですが、置き配やドア前BOXで誤配して、後で処理することを考えたら、絶対にその場で人に[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=40566</link>
				<pubDate>Fri, 02 Sep 2022 08:32:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月からの続き。<br />
ですが、やはり慌てるもので、見落としてしまうことも、よくあります。<br />
戻るのは面倒ではあるし、時間的に損を感じます。<br />
後回しにもしたくなりますが、たかだか数分の仕事です。ここは、きっちり荷物を落としてしまうのが、得策です。<br />
そういう経験は記憶にしっかり残り、そのエリアも頭の中に入ってくれるものです。<br />
また配達当日の、他ドライバーの動きも、覚えておくといいでしょう。<br />
同僚や、本職のドライバー。彼らの持[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=40564</link>
				<pubDate>Fri, 02 Sep 2022 08:19:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月より続く。<br />
日により、積載量は変わってきますが、自分で作った、配達のコースが決まっていれば、何も心配はいりません。大丈夫なのです。<br />
16マスに区分した積載スペースと、その自作した配達ルートエリアを潰していけば、いいのです。右手前から左へ。終われば、2段目の右から左へ。奥の4列までの、16マスをひとマスずつ、ひとマスずつ、潰して行けば、かならず配達は終えられます。<br />
大きな物はマスに入らないですが、とにかく目につく様にす[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=40561</link>
				<pubDate>Fri, 02 Sep 2022 08:08:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月の続きより。<br />
トラックへの積載としましては、その自作エリアと積載スペースの4×4の16マスを、配達のイメージと重ねて、積み込んでいきます。<br />
経験から鑑みまして、担当する配達物で、全ての自作エリアがいっぱいになるっていう事は、ほとんどありません。繁忙期でさえ、全体的な物流はかなり増えてしまいますが、それでもどこかの町会が多ければ、どこかの町会が少ないと言うものなのです。<br />
ですから毎日、積載量は変わってきます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, 配達/6</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=37936</link>
				<pubDate>Mon, 11 Jul 2022 04:51:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先月は、トラック及び配達車両への積載方法を記載しております。<br />
今月も引き続き、記載方法を書いていこうと思います。<br />
さて僕は積載スペースの右手前から、左奥に向けて横縦に4列(16マス)イメージして、荷物を積載していきます。<br />
つまりワンボックス型の軽車両ですと、後部に回り、ドアを開けた時、右側手前が最初の配達荷物となるわけです。<br />
これは僕のイメージですが。割り振られた配達地域とコースから、エリアを8〜10に分けます。その自[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=35826</link>
				<pubDate>Sat, 28 May 2022 12:40:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>『荷物の積載地図/積込地図』<br />
地図と書くと大変に大袈裟ですが、トラック/軽自動車の積載スペースの、どの位置に、どこの荷物を積載して置くのかを、書いておく謂わばイメージ図とでも申し上げればいいのでしょうか。<br />
初回配達日までに、地図と経験者のアドバイス(コレをとにかく聞き込む)を頼りにして、自分なりの配達コースを作ります。コレ重要！<br />
その決めた道、配達順番で荷物を積載しておけば、配達場所(軒先)での迷いがなくなります。<br />
次回に続く‥。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=33392</link>
				<pubDate>Wed, 30 Mar 2022 11:46:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>配達で大切な事は、とにかく『積込』だと思っております。<br />
手間取ることなく、次の荷物をどれだけ早く手にさわることが出来るかどうか。<br />
記憶力のあまり強くない僕は、慣れるまで積み込んだ荷物を全て記憶もできず、配達が遅くなってしまいます。<br />
そうすると最終的に時間指定に追われ、またもう1度同じエリアをまわらないといけなくなります。<br />
それを、どうにか避ける為、僕はもうひとつ地図を作ります。<br />
『荷物の積載地図/積込地図』です。<br />
… 来月に続きます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=32220</link>
				<pubDate>Mon, 28 Feb 2022 10:01:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>透明テープでラッピングするのは、配達する家を、蛍光ペンや油性ペンで、1個1個記入(マッピング)し、配達後に除光液で消す為です。</p>
<p>アプリにせよ、ゼンリン地図にせよ、マッピングする必要があります。コレは手間で面倒ですが、いざ出庫し配達に入ると、スピードは早いです。</p>
<p>因みに僕は、マッピングをした事がありません。ゼンリンアプリも使用しません。ゼンリン紙地図だけを頼りに、配達します。</p>
<p>(最終的にはゼンリン地図と配達経験[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=31192</link>
				<pubDate>Wed, 02 Feb 2022 01:06:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>【配達方法】</p>
<p>地図をゼンリン(コンビニのコピー機や配送会社、僕は図書館に駆け込みました)のを用意します。</p>
<p>透明なテープを、表裏に貼り付け、シワにならない様に気をつけて補強します。</p>
<p>その前に、蛍光ペンで町会を線引きします。(ゼンリンのアプリを使用すれば、課金はありますが、スマホひとつで準備完了です。1個1個荷物をマッピングしていく必要があり少々手間がかかりますが、時間指定/荷姿等メモが記入でき、配達を分かってい[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>小林 哲也 wrote a new post, (タイトルなし)</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=29565</link>
				<pubDate>Tue, 28 Dec 2021 05:11:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>大手配送会社のセンターから、EC系荷物を配達しております。</p>
<p>自分なりの、方法や気づき注意点等、書いていこうと思います。</p>
<p>初めて配送業に携わる方や、配送業経験者に、なんらかのプラスになりましたら幸いです。</p>
<p>【持ち物】</p>
<p>必要な物は地図と車両、台車。腕時計。</p>
<p>エリアによっては許可証が必要です。</p>
<p>僕の配達エリアには通学路の為、時間によって進入禁止になります。</p>
<p>また駐車禁止を取り締まる監視員が、[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>小林 哲也 さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/member-activity/p/11249/</link>
				<pubDate>Mon, 20 Dec 2021 01:32:16 +0900</pubDate>

				
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