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	<title>全国個人事業主支援協会 | 松井 一博 | Activity</title>
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	<description>松井 一博 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 車が古くなってきました</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=115493</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 00:46:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>先日、仕事中に車がエンストしレッカーにて修理先へ搬入となりました。原因はウォーターポンプ等の駆動部品の劣化、関連するベルト系の劣化との予想、後日結果待ちの状態です。車の走行距離は約17万㎞で至るところを修理、ここ最近は故障箇所が増えて修理費が嵩んで来ました。このタイミングで修理を続行し乗るかそれとも新車に変えるかの二択で考え中です。いずれにしても費用がかかるということ、昨今ではガソリン代の相場の変動や[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 2月は経費削減対策と業務再確認</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=111368</link>
				<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 02:20:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>1年通してこの時期は閑散期ともあり荷量が比較的落ち着く時期です。表題の件もこの時期に見直しや改善をし訪れる繁忙期に向けての貴重な時間になります。携帯電話の高速充電機能、不在票や日常業務に使うペン類の予備及び身に付ける場所、靴の中敷、雨対策等、些細なことではありますが忙しくなると瞬時に用意できるできないが時間超過や不必要な労力に繋がってきます。売上を上げていくだけでなく利益も追求していかなければなりませ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 冬対策と経費削減課題</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=108636</link>
				<pubDate>Sat, 24 Jan 2026 21:16:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>2026年がスタートしました、本年もよろしくお願い致します。連日の極寒で寒さ対策に念を入れている現況です。乾燥状態が続き健康管理も徹底しながら毎日の天気予報もいつも以上に確認し雪対策を万全に考慮しなければいけない時期です。例年ですと第一弾の寒波襲来の予報がでると冬タイヤに切り替えます（1月中旬〜2月初旬）。チェーン等の便利対策グッズが市販されていますが雪国育ちの自分にとっては積雪なる前のタイヤ交換の実[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 年末を向かえて</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=107064</link>
				<pubDate>Wed, 31 Dec 2025 22:24:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>2025年12月の運営状況は売上目標値に対して119.02％の達成率で着地予想、12月単月では前年対比で下回ったものの年間では前年対比で約73万円アップの着地になります。取り扱う荷量に関してはEC系の荷物が激減という様変わりでしたがその分&#x26aa;︎急便が占める割合が増えて結果に繋がっている状況です。2025年は各月の波はあったものの年間で見ると前年を上まった結果になりました。次年は如何にして支出をおさ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 配完後の受領印について</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=103087</link>
				<pubDate>Sat, 22 Nov 2025 23:48:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>以前、配完が上がっているのに荷物を受け取ってない等の問い合わせがいくつかありました。表題の件と関連性があるかどうかわかりませんが最近はサインレスが標準化しつつ配達先での対面渡しが少なくなってます。置配に関しては置配後に撮影しますので撮影されたものは立証材料として捉えておきます。</p>
<p> </p>
<p>配完を上げているのに荷物を受け取ってないという問い合わせは主に本人以外が受け取っている、置配された荷物[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, まもなく繁忙期</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=101939</link>
				<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 20:46:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>あと1ヶ月で繁忙期に入ります。7月夏の繁忙期と12月冬の繁忙期と年に2回繁忙期がありますが年末の繁忙期は夏と比べても荷量は相当数予測されます。まずは安全第一安全運転で、そして今まで構築してきた情報網、お客様とのコミュニケーション荷物の取り扱い、この時期を準備期間として繁忙期をむかえようと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, お先にどうぞ</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=99597</link>
				<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 20:45:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>自身も細心の注意で日々の運転に努めていますが一時不停止の自転車、必要以上に見受けられる速度過剰。実際に事故現場も目にすることがあります。とにかく譲ること、まず相手を先に、そしてこちらが、これに徹底して日々の運転を心がけています。ゆとりのある運転、これに尽きます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 8月はメンテナンスの月</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=94928</link>
				<pubDate>Sat, 16 Aug 2025 23:27:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>夏の繁忙期は終盤に入り8月に入ったとたんこれは毎年そうなのですが特にお盆に関しましては荷量が格段に下がります。この時期はメンテナンス期間と捉えています。連日の酷暑からくる疲労も溜まりこの時期に休息することも取り入れています。車両にも何かと負担がかかるので故障する前に整備工場やガソリンスタンドでの点検は必須です。9月に入っても残暑があるのでしっかり管理して乗り切っていこうと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 今一度原点に</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=92668</link>
				<pubDate>Sun, 20 Jul 2025 23:05:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>7月も下旬に入り荷物の量も落ち着きはじめてきていますが連日の酷暑により毎日が過酷です。7月前半は相当数の荷量、不在も多かったですがお中元が多かったこともあり不在票を見ては再配達の連絡も多く結果持戻る荷物も朝一持ち出した量に対してはそんなに多くなかったように思えます。不在票の内容に対して速やかに反応した結果だと思います。</p>
<p>置配の標準化、置配のメリットやデメリットが渦中騒がれていますが今一度原[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 2025年夏季繁忙期に向けて</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=91293</link>
				<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 22:55:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>&#x26aa;︎&#x26aa;︎&#x26aa;︎運輸は7月1日より繁忙期に入ります。既に一部早出しのお中元等も動き始めています。相当数の荷物が動き始めます。昨今では置配が標準化されつつ配達効率が格段に早くなり更にステップアップされることに期待です。繁忙期に入ると連日荷物の動きが活発になるため不在持ち戻りが少なくなるよう、またなったとしても早期の再配達で循環がよくなることを切に願います。同時に安全運転遂行で繁忙期を乗り切ろうと思いま[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, マンション内台車使用禁止</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=88891</link>
				<pubDate>Sat, 24 May 2025 22:56:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>5月上旬より配達先が新しくなり約2週間程が経ちます。今までには無かったことが1点、マンション内台車使用禁止の物件が1件あります。非常に困っています。いわゆる荷物が複数ある場合、台車を使って運ぶところですがそれが出来ず大小重さ関係なく台車を使わず運ぶということです。何かしれの理由がありそうなったのでしょうが今一度見直していただきたいです。荷物が軽い場合まとめて持ち運びができますがこれから暑くなると[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 今後の改善策【3、時間の使い方】</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=87054</link>
				<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 00:17:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>まずは冒頭ではありますが全ての人々に平等に与えられているものがいくつかありますがその中のひとつに時間があります。</p>
<p>日常において仕事に出向く際に家を出る時間を意図的に早くしています。理由としては道路渋滞回避、万が一のトラブルが原因で遅刻することがないように意識して動いていますが3日前、出発しようと車に乗り動き出そうとした時にタイヤがパンクしていることに気づきました。家に代替のタイヤがありましたので[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 2024年度確定申告が終わりました</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=84817</link>
				<pubDate>Sun, 23 Mar 2025 02:20:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>2024年度確定申告が終わりました。速やかに納付後、完結となります。申告会に入会しているので作成のサポートをいただきながら進めています。開業当初。単独での計算を試みましたが未知な部分もあり必要以上に時間を要したとか漏れがあったりとかでサポートをいただくことによって助かっています。きっかけで様々な要点も知ることができて今後も入会のメリットを最大限活かし進めていこうと思ってます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 今後の改善策【2、不在の取り扱い】</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=82956</link>
				<pubDate>Sun, 23 Feb 2025 01:28:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>前回に述べた通り置配が増えたことによって配完数が上がり効率も良くなってきていますが反面、不在は付きものでまだまだ持ち帰り荷物が沢山でます。不在は諸事情によるものでゼロにはならないと思います。何が厄介かというと訪問したが不在で荷物を持ち帰る手間、不在票を書く手間、これらは相当の時間を要すのと１日の動きにも影響でますし再配達は２度手間です。できるものであれば予め不在がわかれば後回し若しくは後日対応が[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 今後の改善策【1　置配】</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=81206</link>
				<pubDate>Sun, 26 Jan 2025 00:18:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>表題の件、在宅されていれば問題ないのですがお留守宅、以前に比べ最近は置配が増え配達効率が良くなってきてます。逆に不在が多く置配ができないと配達効率が悪く持ち帰り荷物で車内荷台も散らかり自身のモチベーションにも影響してきます。</p>
<p>全ての荷物はできないかもしれませんが在宅はもとよりお留守宅の置配が増えもっともっと配達効率が上がって循環が良くなっていくとを願っております。我々の収入は配完によって発[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 2024年度繁忙期と今後</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=80289</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jan 2025 02:18:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>繁忙期結果、自身の設定目標に対して約127％の達成率で着地でした。物量は年々少なくなってきているように感じますが今回の繁忙期はレギュラーでやっているエリアより広くなり一般の宅急便がほぼ委託に振られたこともあり結果目標も達成することができました。一重に荷主様には感謝です。</p>
<p>ただどうでしょう、我々にとって利益は思い通りに得られているかどうかとなった時にちょっと考えさせられます。ガソリン代の高騰[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 今年もあと1ヶ月切りました</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=78826</link>
				<pubDate>Mon, 02 Dec 2024 23:22:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっておりおます。</p>
<p>今年も残すところ1ヶ月切りました。宅配も繁忙期を向え年末まで慌ただしい日々が続きます。同時に世間も師走ともあり皆々慌ただしくなっていたように思えます。今年１年の総決算、今一度意識を高め無事に年を越せるよう気を引き締めて行こうと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 再配達について【2】</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=77145</link>
				<pubDate>Sat, 02 Nov 2024 22:55:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>再配達は不在になればつきものです。不在になる理由があり再配達になるわけで対応していかなければなりません。受け取る側、配達する側の目線がありますがここでは配達する側で如何に不利益を回避し効率よく配達、且つ収入性を上げることに焦点を置いています。我々配達ドライバーはその日に持ち出した荷物を持ち帰ると収入はゼロ、そしてガソリン代の経費がかかるのでできる限り荷物の持ち帰りは避けたいものです。</p>
<p>最近[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 稼動収支の把握と改善</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=74886</link>
				<pubDate>Sun, 29 Sep 2024 03:21:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>2020年9月に車を購入して約7万キロ走行し車検2回の実施含み維持修理交換費に66万円程使ってきました。合わせて税金も合わせるとそれ相当の費用が掛かってきています。徐々に収入も増えていく中、支出も大きくなってきますので少しでも多くの収益になるよう緻密な計画が必要になってきます。これから年末に向かうにつれ忙しくなってくると同時にそれに伴うリスクも増えてきますので油断せず実のなるものにしていこうと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 置配と誤配</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=73015</link>
				<pubDate>Sun, 25 Aug 2024 01:16:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>置配が増えたように思えます。問題なく確実に該当住所に置配されていればいいのですが配達先住人からの受領印がいただけないため同時に誤配のリスクも増えます。現に見受けられます。最終的には確認に尽きるんだと思います。何か起きた時、辿っていくと確認を怠ったことが原因となることが大半です。あと余談ですが昨今のアプリは進化しつつありますのでそれプラスで誤配は避けていきたいです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 2024年夏繁忙期の結果、課題と反省</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=71713</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jul 2024 23:38:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>今年の夏の繁忙期もピークを終え数も落ち着きはじめています。配送業を始めて約6年経過しますが今の現場での夏繁忙期は今回初めてになり仕事の内容も初めてになります。苦戦したところは荷物の大きさ重さが多彩で効率面低下、特に重い荷物の配達先がエレベーター無しのマンション手上げでした。逆によかったところは交通事故も無く無事に過ごせたこと、大きなトラブルも無く過ごせたことよかったと思います。毎年の繁忙期になる[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 体調崩して。そして休業保証。</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=70145</link>
				<pubDate>Mon, 24 Jun 2024 21:35:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>6月９日に体調を崩し病院で診察した結果、コロナ陽性と診断されまずは3日間高熱が続き、一旦は落ち着いたと思いきやその後また悪化し肺炎になってしまいました。23日まで自宅療養の生活を送りました。飲み物は飲めたもののご飯が食べれず10日ぶりにようやく食事ができ体調はほぼ日常生活ができる状態まで回復しました。</p>
<p>速やかに入院し速やかに回復し日常生活に戻りたいと思ってましたがコロナの扱いが５月で変わり体調精[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 暑さ対策</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=68686</link>
				<pubDate>Sun, 26 May 2024 20:06:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>まもなくすると季節は夏を向かえます。これまでは動くことで汗をかいて程よく涼しい風が気持ちいい季節とは違い暑さ対策を施し夏の繁忙期をむかえることになります。これまでの経験を元に乗り切ろうと思います。来月から配達方法が見直しされるようなので作業効率アップに期待したいところです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 再配達について</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=67534</link>
				<pubDate>Mon, 29 Apr 2024 20:03:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>ここ最近、配達先の不在により持ち戻り、再配達になるケース多く感じてます。時間指定なしの荷物はまだしも時間指定されている荷物が不在になるケースが目立ちます。更に稀に再配達の荷物が不在になることもあり非効率さが増しているように思えます。配完になるまでは何度も伺いますがここが改善されると日々の作業効率が数段に増すと思います。受け取る側にも諸事情があると思いますが時間指定した荷物は受け取っていただきたい[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 車のメンテナンス</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=66316</link>
				<pubDate>Sun, 31 Mar 2024 14:01:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>所有の車両が購入後約5年が経過し走行距離も120000キロを超え各所の部品パーツが劣化が原因で取り換え交換が多くなってきています。先日オイル交換した時に残りのオイルがほぼ空の状態になっていていつもですと5000キロ毎に交換するのですが次回3000キロで様子見することに。やはり減りが早いのでオイルの銘柄を変えることに。粘度があるものに交換することによって</p>
<p>解決しました。過走行に見合ったメンテナンス[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 確定申告を終えて</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=64598</link>
				<pubDate>Tue, 27 Feb 2024 20:05:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>令和5年度の確定申告を終え各所税金の納税に入ります。インボイス含め新しい分野が入ってきたため専門職交えて進行となりましたが昨年度より税金が増えました。2024年問題にあたり何かしれの動きもあることも視野に入れ極力節税できるよう対策を講じて実践していきたいと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 閑散期</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=63359</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jan 2024 19:55:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になります。</p>
<p>今は閑散期で1月中旬から2月にかけては比較的荷物の量も落ち着く時期でもあります。</p>
<p>この時期を使い繁忙期に向けての準備期間と捉え関係各所のメンテンナンスを行います。</p>
<p>1、車両チェック</p>
<p>2、売上前年対比の反省と計画</p>
<p>3、業務においての改善対策</p>
<p>4、体のケア</p>
<p>理想は前年対比でより良い結果を作ること、心かけていきます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 2023年仕事納め</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=62319</link>
				<pubDate>Sun, 31 Dec 2023 15:00:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>皆様、お疲れ様です。</p>
<p>昨日をもちまして2023年の仕事納めとなりました。約3年従事していた現場を離れ11月より新エリアでの稼動がスタート、繁忙期の12月を初見から1か月経ってから突入するだったりで激動の1年だったように思えます。向かえる2024年も何卒、宜しくお願い致します。</p>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 不在対応について</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=59439</link>
				<pubDate>Sun, 29 Oct 2023 17:34:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>最近仕事をしてて思うこと、不在や再配達がなければ配達効率が変わり更に仕事量も捌けます。ですが急用だったり突然の出来事で不在を余儀なくされ再配達に至るわけですがそれを回避できる手段として宅配ボックスや置配が使われます。置配は置いて配完になるのですが悪天候だったり長期放置したりすることにより盗難や紛失、損傷といったリスクもあるのでやはり宅配ボックスが頼りになります。できることなら全集合住宅、戸建に宅[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 常に平常心を保ち冬の繁忙期へ</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=57945</link>
				<pubDate>Tue, 26 Sep 2023 20:04:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっております。</p>
<p>夏の繁忙期も終わり秋に差し掛かりこれからは冬の繁忙期に向けての準備段階に入ります。昨年対比で見直す点、良かった点は継続または更に向上を目指し目標達成へと邁進していきます。</p>
<p>至る所では交通事故ゼロに向けて安全強化月間等で撲滅運動が行われています。仕事上でのトラブル、運転交通事故、やはり焦らず常に平常心を保つことを根底に置くこと、これにつきると</p>
<p>思います。車のメンテナンスにも注視し冬の繁[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 自己生活管理の再確認</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=56833</link>
				<pubDate>Wed, 30 Aug 2023 20:03:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>皆様、お世話になります。</p>
<p>連日の猛暑での仕事、8月も終わり9月に入ります。暑さもようやく落ち着いてくるのではと思います。数日前に家族がウイルス感染症を患い入院する事態にまで発展し看病に至るという出来事がありました。コロナではないのですが専門医からは少しずつではありますが回復に向かっているとのことでようやく退院の許可がでて家での療養となりました。1日だけでしたが仕事を休まなければならなくなり関係各所からは絶大なるご協力いた[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 【4】お互いに助け合う</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=55460</link>
				<pubDate>Sun, 30 Jul 2023 08:28:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>皆様、お世話になります。4回目の投稿になります。</p>
<p>7月もあっという間に、8月を向かえようとしています。最近は荷量も落ち着いています。日頃から心掛けていることなのですが同業他社の配達員さんとエレベーター内とかエントランス内とかで遭遇する時、なるべく挨拶をしたりこちらから話しかけるようにしています。何気ない会話から情報を得たり発信したりコミュニケーションを取り合うことでいい関係性が保てるような気がします。以前、配達先まで迷っ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 【3】繁忙期に向けて</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=54135</link>
				<pubDate>Thu, 29 Jun 2023 19:56:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>年間通して行われているいろいろなイベント、お誕生日、バレンタイン、母の日、父の日、クリスマス、年末年始、各季節、それぞれにはプレゼントやご贈答で荷物が動きます。我々の中では年2回あるお中元、お歳暮を繁忙期と呼んでいますがそのお中元の時期が明日よりスタートします。普段の物量に比べて相当数の荷物が動きます。そして様々な注意点も配慮の上遂行していかなければなりません。</p>
<p>1、誤配（特にイレギュラー配送での住所相違）</p>
<p>2、時[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 【2】安全運転への心掛け</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=52614</link>
				<pubDate>Sun, 28 May 2023 23:27:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>皆様、お世話になります。</p>
<p>最近仕事中に思うことで車、自転車、歩行者それぞれ毎日のように動き常に危険が隣り合わせで一歩間違えると不運にも大事故に発展してしまうことだってあります。これだけは絶対に避けなければなりません。自身も細心の注意を払い意識はしていますが最近思うのが自転車の運転です。一時不停止、過剰に積んでいる荷物でのフラフラ走行、子どもを前後に乗せての3人乗りの主婦、それぞれ目にしますが更に時間に追われているのか運転[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松井 一博 wrote a new post, 初投稿になります【1】</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=51021</link>
				<pubDate>Mon, 24 Apr 2023 07:01:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>皆様初めまして。</p>
<p>この度、全国個人事業主支援協会にお世話になることになりました松井一博と申します、宜しくお願い致します。</p>
<p>今回初投稿になりますので簡単ではありますが自己紹介をさせていただきたいと思います。自身、東京都杉並区在住で現在54歳3人家族です。</p>
<p>出身地は新潟県三条市になります。前職で関東方面に拠点を置き全国展開の仕事に携わり現在に至ります。配送業は今年で4年目で主に東京都</p>
<p>世田谷区内での業務にな[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松井 一博 さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/member-activity/p/19019/</link>
				<pubDate>Wed, 19 Apr 2023 03:36:31 +0900</pubDate>

				
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