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	<title>全国個人事業主支援協会 | 松本 達矢 | Activity</title>
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	<description>松本 達矢 についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業48ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=114956</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 18:13:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、48ヶ月が経過します。<br />
配送のスピードを上げるには、一軒一軒の無駄を省く必要があります。<br />
①配送する順番に荷物を積み込む<br />
毎日同じルートを配送するなら、一方通行や停車可能な位置を把握し、どの順番で回るのか決めておくと良いです。ドアに近い荷物から減らしていけばスムーズに配送できます。<br />
②端末の使用や部屋番号確認のタイミング<br />
伝票をスキャンしたり、集合住宅での部屋番号や名前の確認等、足を止めて行うと[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業47ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=111426</link>
				<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 01:27:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送を始め、47ヶ月が経過します。<br />
代引きや着払いの荷物は、在宅していないと渡せません。<br />
電話をしたり、部屋の明かりの様子など、在宅している可能性を示すヒントを載せた逃さないようにしないと、いつまでも荷物を持っていないとなりません。</p>
<p>また、支払いが現金の場合は、お釣りを事前に準備しておくとスムーズに会計作業が終わります。<br />
お札でら払うと想定しておけば、多少小銭を出されてもすぐに対応でき、お金を戻す作業はエレ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業46ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=108441</link>
				<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 07:51:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、46ヶ月が経過します。<br />
冬季の荷物は、大型家電や衣料品も嵩張るものが多い為、車室が圧迫されます。<br />
気温が低いと外出を控える人が多いので、午前中に出来るだけ大きな荷物の配送を済ませてしまうと、その後の配送がスムーズに進みます。<br />
夜間は陽が落ちるのが早く、大きな荷物持っているとぶつかったり、転んだりするので注意が必要です。<br />
極力、配送先の近くに停車し、素早く配達すると良いです。<br />
ハザードランプをつけ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業45ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=106362</link>
				<pubDate>Mon, 29 Dec 2025 00:32:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、45ヶ月が経過します。<br />
毎日同じ地域を走るので、ある程度回る順番や通る道が決まってきます。<br />
初めは営業所から近い所から配り始め、基本的には一筆書きで同じ道を通らないで済むと効率的です。<br />
しかし、一方通行や時間指定などイレギュラーがあるのでその都度対応します。<br />
開始時間を早めると、時間指定があっても余裕を持って対応できます。時間がギリギリになると非効率でも指定の荷物を配らなければならないので余計な時[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業44ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=103641</link>
				<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 14:44:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、44ヶ月が経過します。<br />
マンションはエレベーターを使って、各階を移動しますが、上手に使わないと余計な時間がかかってしまいます。<br />
基本的には上の階から下に向かって配ります。<br />
エレベーター内の障害者用のボタンは、ドアの開閉時間が長くなるので使用しません。<br />
①エレベーターに入り締めるボタンを押す。<br />
②行き先階のボタンを押す<br />
③伝票のスキャンや台車の上の荷物の並べ替えなどを行う<br />
上記のように行えば、[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送43ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=101033</link>
				<pubDate>Mon, 27 Oct 2025 02:57:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、43ヶ月が経過します。<br />
季節用品、セール、サイバー攻撃など、様々な要因で配達する荷物がまだ急増する事があります。<br />
急な増加に対応するには、普段から早めに配達を終わらせて余裕を持っておく事が大切です。<br />
出勤時間を早め、積み込みを早く終わらせれば配達する時間を確保できます。<br />
荷物を綺麗に積み込み多くの荷物を積めれば、何度も往復せずに済みます。<br />
タワーマンションは一度にまとめていけば、何度も往復しないで済みます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業42ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=97977</link>
				<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 13:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め42ヶ月が経過します。<br />
運送時に気をつけなければいけない荷物について記載します。<br />
①壊れもの<br />
ガラスや生花などは、潰れたり衝撃を与えると価値がなくなってしまいます。重いものの下に置かないのはもちろんですが、移動中に車内で落ちたりしないように、安全な場所に積み込んだり、目の届く助手席に置いておくと良いです。<br />
②果物や生もの<br />
鮮度のある荷物は熱などで傷んでしまいます。<br />
出来るだけ早く渡してしまうほう[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業41ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=95378</link>
				<pubDate>Mon, 25 Aug 2025 05:17:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、41ヶが経過します。</p>
<p>不在の荷物について、再配達の依頼があれば良いですが、不在票や不在データに気付かず再配達の依頼をしない方も多くいらっしゃいます。また、18時以降は基本的に当日再配達の指定が出来ません。<br />
不在の荷物を減らすには二度周りをして、在宅時に渡すしかありません。<br />
在宅かどうか確認するには、部屋の明かりがついているかで分かることもありますが、最近は防犯の為、夜になると自動で点灯する照明も[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業40ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=93269</link>
				<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 13:15:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、40ヶ月が経過します。</p>
<p>夏はメロン、すいか等大きくて重いフルーツが多くあります。<br />
積み込みの際に安定していても、荷物が減るにつれて荷崩れのリスクが高まりますので、高い所に積み込むのは危険です。また、1番下においても重いものが倒れてくると破損してしまいます。水の段ボールの上、二段目くらいが安全です。<br />
また、配送もできるだけ早く終わらせたほうが良いです。車内は暑くなりますし、渡してしまえば、余計な心[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業39ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=90988</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jun 2025 08:59:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、39ヶ月が経過します。<br />
梅雨の時期は荷物の積み込みの際に濡れてしまったり、配送の際や車内を探している時に雨が振り込んできたりします。タオルなどでその都度拭いていますが段ボールは弱くなってしまいます。<br />
ビニール袋の荷物で極力雨の影響を受けないようにするなど工夫が必要です。<br />
また、弱った段ボールを運ぶ際は底面を両手で持たないと破れてしまうので注意が必要です。<br />
先に在宅確認をしてから車から荷物を出すのも有効です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業38ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=89073</link>
				<pubDate>Mon, 26 May 2025 07:26:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、38ヶ月が経過します。<br />
配送時の天気について記載します。<br />
①晴れ<br />
夏場は晴れの日の直射日光に注意。<br />
生ものなど食品は早めに配達したほうが良いでしょう。<br />
車の中は温度が上昇するので、スマホホルダーが剥がれてしまったり、暑さで充電できなかったりします。タオルなどをかけて直射日光を防ぐだけでも変わります。<br />
②雨<br />
荷物が濡れるのでできるだけ配達先の近くに停めるのが良い。リアハッチの下は濡れなくて済む[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業37ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=87186</link>
				<pubDate>Sun, 27 Apr 2025 22:39:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、37ヶ月が経過します。<br />
大型のオートロックマンションへの配達をする際は他の建物と違い、効率よく回らないと余計な時間がかかってしまいます。<br />
①宅配ボックス希望の荷物は先に入れてしまう。<br />
代車に載せて運ぶ荷物を減らす事で荷物を軽くし、探す時間も減らせます。<br />
②入口のインターホンで全ての荷物の在宅確認をする。<br />
居なそうな荷物から在宅確認をし、不在の際に宅配ボックスに入れてしまえば、他の荷物の配達を待た[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業36ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=85614</link>
				<pubDate>Mon, 31 Mar 2025 02:49:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、36ヶ月が経過します。<br />
3月、4月は引っ越しが多く、大型の荷物が増加傾向にあるのに、転居しているのに前住所に注文している為、いつまでも配達できないことがあります。<br />
大型の荷物は車から下ろす前に在宅確認をするなど、余計な手間を避けると疲れずに済みます。<br />
また、夜になれば電気がついているか、集合ポストの中身はどうなっているかなどで判断することもできます。<br />
オートロックの大型マンションの場合は複数の荷物[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業35ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=82971</link>
				<pubDate>Sun, 23 Feb 2025 03:54:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、35ヶ月が経過します。</p>
<p>荷物を配達する際に配達先の近くに車を停車させ、配達に行くのですが、配達先が近くに複数ある場合は停車位置によって効率が上がる場合があります。<br />
①配達先の近くに停める<br />
歩く距離が短い程、楽だし時間もかかりません。<br />
荷物が大きく重い時はこちらを優先します。<br />
②次に曲がる交差点より手前で停める<br />
配達先まで行くとUターンや周り直しをしなければならないことがあるので交差点の手前[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業34ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=81277</link>
				<pubDate>Sun, 26 Jan 2025 20:03:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、34ヶ月が経過します。<br />
持ち戻りの荷物について記載します。<br />
私は個建て（配送した数×単価）で契約しているので、お客様に渡せなかった荷物は1円にもなりません。<br />
それどころか、時間、ガソリン、体力などはかかっているのでマイナスです。<br />
不在だった荷物は、時間をおいて、再度在宅しているか確認したり、電話をかけたりして出来るだけ減らすことが重要です。<br />
余計な荷物を積んでいると、荷台のスペースが減り、積みた[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業33ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=80170</link>
				<pubDate>Tue, 31 Dec 2024 13:15:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業をはじめ、33ヶ月が経過します。<br />
配達をする際に時間のかかる項目を記載します。<br />
①目的地への到着<br />
配送先の住所へ行く際に、道路状況によっては、停車位置が希望通りにいかないことがあります。すると、配達先に行くのに余計に歩いたり、片側のドアが開けづらかったりしてしまいます。<br />
②荷物を探す<br />
荷物を探す時間は完全に無駄な時間です。しかし荷崩れや重さによって見つかり辛い所に行ってしまう荷物もどうしてもあります。配[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業32ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=78665</link>
				<pubDate>Sat, 30 Nov 2024 22:04:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、32ヶ月が経過します。<br />
年末の営業にさしかかり、お歳暮やクリスマスプレゼントなど、イレギュラーな荷物も増え、普段宅急便を利用しない家への配送も増えてきます。<br />
普段利用しないため、再配達や時間指定のシステムを理解していない方も多いので、何度も伺い在宅のタイミングを逃さずお渡しする事が必要です。<br />
また、荷物を送る方も住所を誤って記載していることも多い為、いつも以上に確認して配達しないと誤配に繋がります。[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業31ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=76446</link>
				<pubDate>Mon, 28 Oct 2024 15:20:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、31ヶ月が経過します。</p>
<p>荷物の配達個数を増やす為の方法を記載します。<br />
①配達に廻る予定の順番に荷物を積む<br />
私の場合は、運転席の後ろ→助手席の後ろ→車の後部の順に荷物を積み配達しています。車から降りて車体右側のドアを開ければ荷物が取れるようにする為です。時間指定の荷物は一つの所にまとめて置いてます。<br />
探す手間を省き、取り出しやすくする為です。<br />
②重いものは早めに回る<br />
水や大きな物はできるだけ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業30ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=74447</link>
				<pubDate>Mon, 23 Sep 2024 05:25:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、30ヶ月が経過します。</p>
<p>個建（配送した個数によって収入が決まる）の場合は荷物がないと収入を増やすことはできません。出来ることは不在で持ち戻る荷物を減らすことです。<br />
①配送先の滞在していそうな時間に配達する<br />
午前中は家にいて、昼は出かけ、夜遅くに帰宅という家があった場合は午前指定がされていなくても午前中に行かなければ荷物を渡せません。何度も配達のある家は特徴を覚えておくと良いです。<br />
②不在票を入[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業29ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=73174</link>
				<pubDate>Mon, 26 Aug 2024 23:45:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、29ヶ月が経過します。</p>
<p>夏休みやお盆、年末年始などは特別ですが普段の時間指定は概ね各家庭ごとに同じ時間である事が多いです。</p>
<p>荷物によっては時間指定が出来ず、指定なしで到着することも多いので、不在の際は普段指定している時間に在宅していることもあるので再配達の成功率がアップします。</p>
<p>また、定期配送の荷物は毎回同じ指定になっている可能性が高い為、平日や土日祝などの要因で時間指定が入っていても不[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業28ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=71913</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jul 2024 05:00:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、28ヶ月が経過します。<br />
荷物の配送の際、効率の良いまわりかたは端から順番に一筆書きの要領でまわると1番早くまわれます。<br />
しかし、時間帯指定の荷物があると一筆書きでまわっていると間に合わないことがあります。<br />
その為、時間帯指定の荷物を配るために配送せずに通り過ぎる家が出来てしまうので、また戻って配送せねばなりません。<br />
どのくらいの時間がかかるのか、この人は家にいるのかなど、さまさな状況を考慮し、配送[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業27ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=70207</link>
				<pubDate>Tue, 25 Jun 2024 12:36:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、27ヶ月が経過します。<br />
季節ごとの荷物の特徴について記載します。<br />
春や秋の引越しシーズンは棚や電化製品など大きな荷物が増えます。Wi-Fi用のモデムも多くあります。<br />
新しく引っ越してきた住居はまだ引っ越しが終わっていないこともあるので大きな荷物をまた戻る可能性がある為、注意が必要です。<br />
夏は飲み物の消費量が増えます。液体は重いのはもちろんですが、セールの時にまとめ買いするので一件で複数の注文があり運ぶのに苦労します。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業26ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=68761</link>
				<pubDate>Mon, 27 May 2024 22:57:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、26ヶ月が経過します。<br />
③戸建て<br />
車を止める位置をどこにすればスムーズに取り出せるか、一回の駐車で何軒行くつもりか、荷物の重量はどのくらいか等によって多少変更する事はありますが、基本的には毎日同じようなルートを左回りで回っていきます。同じルートなら昨日と比べ、どのくらいのペース出回れているのかの判断も出来ます。<br />
④商業施設<br />
営業時間や受け取り方も様々なのでその施設に合わせた対応が重要です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業25ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=67144</link>
				<pubDate>Mon, 22 Apr 2024 13:53:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、25ヶ月が経過します。</p>
<p>配達する場所は様々な場所があり、回るコースによってどこで時間がかかるのか想定して回らなければなりません。<br />
①タワーマンション<br />
高層階のオートロックのマンションはオートロックで在宅確認をし、荷物を代車に載せて回ります。<br />
基本的には上の階から降りて行きますが、マンションによっては途中で道が塞がっていたり、別の棟になっている等を考慮して回らなければなりません。<br />
②大型団地[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業24ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=66448</link>
				<pubDate>Mon, 01 Apr 2024 01:05:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、24ヶ月が経過します。<br />
私自身もそうですが、他のドライバーの話を聞き、いろんなトラブルがあるので、宅配BOXについて記載します。<br />
①設定した番号で開かない<br />
施錠する際にこちらで暗証番号を設定するタイプの物は、タッチパネルやダイヤルなら問題ありませんが、ボタンタイプの物は、自分が押す前に押されているボタンがあると暗証番号が変わってしまいます。使用する前にCボタンなどでクリアする事が必要です。<br />
②黒い[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業23ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=64541</link>
				<pubDate>Mon, 26 Feb 2024 10:18:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め23ヶ月が経過します。<br />
前回に引き続き車に起きたトラブルについて、記載します。<br />
②エンジン警告灯点灯<br />
リース車で仕事をしているので、古い為か劣化している部品も多くあります。<br />
ある日坂道を登っているとタコメーターの所に見知らぬ『!』ランプが付いており、ネットで調べた所エンジン警告灯というものでした。<br />
エンジンに何かしら異常が出た際につくようです。<br />
私の場合はギアチェンジする歯車が破損している為でし[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業22ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=63258</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jan 2024 08:54:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め22ヶ月が経過します。</p>
<p>軽貨物運送業に必要な道具はあまりありませんが、車がきちんと動かないと仕事になりません。<br />
今回は今までに起きた車のトラブルについて記載します。<br />
①バッテリー上がり<br />
停車時にハザードを付けたり、夜間はルームライトを付けたり、夏場はエアコンをつけたり様々な場面でバッテリーを使用します。<br />
特に冬場は気温が低いので、エンジンが始動出来なくなる事がありました。<br />
エンジンがかかり辛[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業21ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=61836</link>
				<pubDate>Tue, 26 Dec 2023 07:49:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、21ヶ月が経過します。<br />
お客様相手の商売なので、様々なトラブルがあり、気を付けていても時間を割かなければならない対応が生まれてしまいます。<br />
普段から気をつけるべき事は<br />
①時間指定の対応は余裕を持って終わらせておく<br />
②時間指定、町会毎に積み込む場所を分けておく<br />
③ある程度努力したら諦め、他の対応を優先する<br />
上記3点を行わないと、急遽トラブルがあった時に対応できず、余計なトラブルを生むことになって[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業20ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=60444</link>
				<pubDate>Fri, 24 Nov 2023 11:21:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、20ヶ月が経過します。<br />
冬場は衣類も嵩張るものが多く、箱のサイズが大きくなり、荷物の積載数が少なくなってしまいます。<br />
今まで以上に荷物の積み方、具体的には高さを有効に使う為に出来るだけ重ねて、なおかつ取り出しやすい様に順番を気にかける事が重要です。<br />
また、日が暮れるのが早くなる為、明るい内に出来るだけ配送を終えておく事、暗くなってからの配送は建物の名称や表札を間違える事がない様、確認作業が大切です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業19ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=59131</link>
				<pubDate>Mon, 23 Oct 2023 22:03:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、19ヶ月が経過します。<br />
荷物のサイズが大きいと積みきれずに、配送出来ない事が度々ありましたので、普段から出来るだけ高くスペースを小さくして積み込む様に改善した所、積みきれないことはほぼ無くなりました。<br />
先日、隣で積み込みをしている方のタイヤがパンクしており30分くらい朝からロスしていました。<br />
このトラブルを他山の石とせず、<br />
自分も何があるかわからないので、早めの行動を心がける様に致します。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業18ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=57884</link>
				<pubDate>Mon, 25 Sep 2023 11:59:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、18ヶ月が経過します。<br />
自分の担当コースだけでなく、他のコースを行うことも増えてきましたが、配送のスピードを上げるには車のスピードを出したり、走ったりするのではなく、落ち着いて、荷物を見つけて配送することが重要です。<br />
その為には車に積む際にどこに何を積むのか、覚えやすく取り出しやすくする事が大切です。助手席の後ろはや左後ろは運転席から遠く、荷物を取りに行くのも面倒なので、時間帯指定や不在だった荷物を置くと効率的です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業17ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=56314</link>
				<pubDate>Mon, 21 Aug 2023 03:02:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、17ヶ月が経過します。<br />
運送業として頂いている賃金システムを記載します。<br />
①配送料　荷物一つあたり170〜180円の配送料を頂きます。1番多い一般貨物の配送料は私が仕事を始めてから変わっていません。<br />
②消費税　上記の配送料に消費税がつき預かり消費税として支給されます。今年の10月から段階的に納税します。</p>
<p>必要経費<br />
①業務委託手数料　業務委託を受ける為、月8万円支払います。<br />
②車両リース料　[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業16ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=55191</link>
				<pubDate>Mon, 24 Jul 2023 22:16:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、16ヶ月が経過します。</p>
<p>最近あったトラブルを記載します。<br />
①荷物の液漏れ<br />
車内は高温になるので、密閉した容器に穴が空き液漏れが発生する事があるそうです。<br />
積み込み時や配送前に荷物をよく見て確認が必要です。</p>
<p>②リモコンキー紛失<br />
大きな公営団地のどこかでリモコンキーを落とし、鍵でドアを開閉することになりました。<br />
荷物を持ったままの鍵の使用はストレスがかかり面倒です。ネットで新しいものを注[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業15ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=53953</link>
				<pubDate>Mon, 26 Jun 2023 21:59:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め15ヶ月が経過します。<br />
同じようなコースを毎日走るので、無駄なガソリンの消費も減り、昨年は週に3回給油していましたが、最近は週に2回に減りました。荷物の量が少なくなったのもありますが駐車位置等、だいたい把握した事が要因だと思います。<br />
荷物の積み込みも何が必要なのか把握し、余計な事に時間をかけないようにすればスムーズに出庫できるので日々トライアンドエラーを繰り返しながら行う事が重要だと感じました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業14ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=52418</link>
				<pubDate>Fri, 26 May 2023 21:05:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め14ヶ月が経過します。<br />
仕事をする上で困った消耗品の故障について記載します。<br />
①リモコンキー<br />
車の鍵の開閉をするリモコンの電池がなくなり、鍵でしか開閉出来なくなりました。荷物を持ったまま鍵で運転席で鍵を閉めるのは非常に手間がかかります。電池が無くなる前の症状として、リモコンの効きが悪くなるので、早めに交換をしないと面倒です。<br />
ドライバーズスタンドで1,000円くらいで交換してもらいました。<br />
②ワイ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業13ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=51017</link>
				<pubDate>Mon, 24 Apr 2023 01:16:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、13ヶ月が経過します。</p>
<p>普段と異なるコースで配達を行っても、基本的にやることは変わらないので気をつけている事を記載します。<br />
①誤配をしない<br />
誤配をすると様々な方に迷惑をかけるのはもちろんですが、荷物の回収、再配先への配達など余計な時間がかかります。毎回の配達の際に住所と氏名の確認をすれば良いだけなので1番大切な事です。<br />
②荷台の整理整頓<br />
荷物を積む所を時間帯、町会毎に分け、出来れば番地の順番[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業12ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=49871</link>
				<pubDate>Wed, 29 Mar 2023 21:22:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、12ヶ月が経過します。<br />
走れるコースも増え、荷物の量が少ない為、<br />
4月からは新しい仕事も頂く予定です。<br />
配送の際にスピードアップする為、気をつけている事を記載します。<br />
①荷物の積み方は配る地域毎に場所を決めて、<br />
探す時間を節約。同じ時間がかかるなら現場で探すより積み込みの際にかける方が良い。<br />
②ゴードアに配送先の情報をメモして、次回行く際に同じ事で時間を取られないようにする。<br />
③伝票をまとめ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業11ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=48163</link>
				<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 06:05:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、11ヶ月が経過します。<br />
ガソリン代も下がる様子は無く、経費がかかるのでできるだけ節約しようと試みています。<br />
①急発進をしない<br />
ストップアンドゴーを繰り返す為、発進時にアクセルを踏み込み過ぎないように心がけています。<br />
②余分にスピードを出さない<br />
車の燃費は40km/h〜60km/hが効率が良いそうです。無駄にスピードを出さず、市街地では、信号で止まる事が多い為、アクセルを離して惰性で進むようにして[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業10ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=46806</link>
				<pubDate>Fri, 27 Jan 2023 08:41:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、10ヶ月が経過します。<br />
冬場の配達は、強風や雨、寒さにより体が動かなかったり、伝票が剥がれづらかったり、夏の配達より時間がかかりました。<br />
車内は暖房を入れていますが、ドアの開閉で暖かい空気がすぐに逃げてしまう為、あまり温まりません。<br />
ヒートテックやジャンパーを着て、なんとか我慢できる状態です。<br />
また、降雪により荷物の到着が遅れ、出発時間が遅れたり、到着する物量が急に増減する等、安定しない事もありま[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業9ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=45338</link>
				<pubDate>Mon, 26 Dec 2022 06:57:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>まもなく運送業を始め、9ヶ月が経過します。<br />
配達先の前でのストップ&amp;ゴーを繰り返すのでハザードを出し続けた結果、バッテリーが上がってしまいました。<br />
冬場はバッテリーが上がりやすいそうです。<br />
休日にバッテリーの確認をしたところ、注意レベルという診断でしたので、新しいものと交換しました。<br />
ちょうどモデルチェンジしたばかりだったので、旧型のバッテリーが7,000円程度で購入できました。<br />
まだまだ知らない事が多く、日々精進し[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業8ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=43771</link>
				<pubDate>Thu, 24 Nov 2022 23:06:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、8ヶ月が経過します。<br />
冬の積雪に備え、スタッドレスタイヤを購入しました。<br />
今まで使用していたタイヤは、持ち帰りまた暖かくなったら使用する予定です。<br />
調子の悪かった右のリアタイヤは、釘が刺さっていたようで、そちらも修理していただきました。</p>
<p>スタッドレスタイヤは、値段に惹かれて購入しましたが、取り付け工賃が高く結局他の所で買った方が安くついたと後悔してます。<br />
次回購入時には、トータルの費用で比較します。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業7ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=42711</link>
				<pubDate>Fri, 28 Oct 2022 02:02:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、7ヶ月が経過します。<br />
周りの方は事故や車の故障を起こしてますが、私はトラブルなく過ごしております。<br />
車のメンテナンスについてやっている事を記載します。<br />
①タイヤの空気圧点検<br />
荷物の積み方のせいか、右のリアタイヤの空気が他より早く抜けてしまいます。1週間〜2週間に一度はガソリンスタンドで空気を入れるようにしています。<br />
②オイル交換<br />
入れるオイルによって多少異なると思いますが、4,000km位でエ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業6ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=41155</link>
				<pubDate>Sat, 24 Sep 2022 07:04:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、6ヶ月が経過します。<br />
車を仕事で使う中で気になった事を記載します。<br />
①ガソリン代<br />
毎日使うので3日に１回ガソリンを満タンにします。１回4,000円位なので月に40,000円位ガソリン代で使用します。クーポンや、ガソリンスタンドのカード等、使用できるものは使用して安く抑える努力が必要です。<br />
②ハンドル操作<br />
荷物を持つ際にも手首を使うので、ハンドル操作の際に手首が痛いなと思う事があります。<br />
調子の[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業5ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=39936</link>
				<pubDate>Sun, 28 Aug 2022 01:41:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始め、5ヶ月が過ぎようとしています。<br />
運送業を行う中で、車の中に置いている備品をまとめて記載します。<br />
①台車<br />
委託先の方に勧められてトラスコのカルティオを購入。<br />
ストッパーは3ヶ月で壊れましたが、台車自体はトラブル無く活用してます。<br />
②携帯ホルダー<br />
iPhoneを固定する為、携帯ホルダーを購入。<br />
固定しながらコードレスで充電もされ大活躍してます。<br />
③伝票ケース<br />
伝票ケースは100均で購入。[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業4ヶ月目</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=38358</link>
				<pubDate>Sat, 23 Jul 2022 12:54:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>間もなく運送業を始めて4ヶ月が経過します。<br />
手首や足首の痛みはなかなか取れず、湿布や整骨院に通い始め、騙しながら配送してます。<br />
荷物を手だけで持つとダメージが大きいので肩で担ぐと少し楽になります。<br />
セールが始まり荷物の量は普段の倍になりましたが、何とかやれてます。<br />
夏になり、気温が高い日が続いていますが、ユニクロの下着やシャツが大変重宝してます。<br />
車に荷物を積む際の、スペースの造り方や、営業所に保管して置く荷物の整理[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 運送業3ヶ月経過</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=36958</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jun 2022 21:25:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>６月末で運送業を始め３カ月が経ちます。</p>
<p>初めは配送個数が８０個でも１日かかっていましたが、現在は倍の数を配れるようになりました。</p>
<p> </p>
<p>効率アップの為に行ったことを記載します。</p>
<p>①毎日同じルーティーンを作る</p>
<p>持ち出す荷物の住所や配送ルートを予め決めておけば考える時間が必要なくなり、余計な時間がかからなくなりました。</p>
<p>②他のドライバーを見る</p>
<p>ベテランドライバーの積み方やお話を伺い、参考にし[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 軽貨物運送業を開始</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=35738</link>
				<pubDate>Thu, 26 May 2022 23:40:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月から軽貨物運送業を始め、右も左もわからないままがむしゃらに仕事を続けました。</p>
<p>初めのうちに困った事を記載します。</p>
<p> </p>
<p>体力面</p>
<p>有給で一カ月運動していなかったので、膝、足首、脛、手首等順番に関節痛や筋肉痛が続きました。湿布やサポーター等を買い漁り乗り切りましたが、コンクリートの上や階段も多いので足腰は鍛えておいた方が良かったなと後悔しました。</p>
<p> </p>
<p>車の設備</p>
<p>新型のiPhoneを購入し[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>松本 達矢 wrote a new post, 個人事業主を始めるにあたり</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/?p=34179</link>
				<pubDate>Fri, 22 Apr 2022 07:25:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>正社員として大学卒業から１３年間勤務した会社を退職し、個人事業主として配送業を始めることにしました。</p>
<p>有給休暇が一月くらいあったので、仕事を始める上で準備したことや、しておけばよかった事などを記載します。</p>
<p>【準備した事】</p>
<p>車</p>
<p>レンタルで黒ナンバーの物をお借りしました。開業までに試運転した方が良いです。</p>
<p>開業届</p>
<p>開業後でも出来ますが、なにかとやることもあるので事前にやっておいてよかったです。ネ[&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d1885648664ea50865d1a3c7d9f91640</guid>
				<title>松本 達矢 さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/member-activity/p/13093/</link>
				<pubDate>Fri, 22 Apr 2022 07:03:33 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">37e626c71590a5cfa9236a492336ba52</guid>
				<title>松本 達矢 さんがプロフィール写真を変更しました</title>
				<link>https://kojinjigyou.org/member-activity/p/13092/</link>
				<pubDate>Fri, 22 Apr 2022 07:01:50 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
		
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