前回の投稿で、大手運送会社の企業配をお話をさせていただきましたが、一ヶ月間稼働してみての所感をお伝えしたいと思います。

宅配とは違い、朝早く、荷物も大きなモノばかりは予想通りでした。メリットとしては、配達先は営業中の法人が大多数で配完率が高く、負担が少ない現況となります。もし、営業時間外であっても翌日以降の配達で大丈夫なのも大きなメリットと感じました。

配送業に限らず、自分な[…]

前回の投稿で、繁忙期の真っ只中のお話しをしましたが、一段落して時期的にかなり落ち着いた感じです。

そんな繁忙期明けに新規の案件で、大手運送会社の企業配を始める事になりました。宅配とは違い、朝早く、荷物も大きなモノばかりです。

私たち配送業の方々は、割に合う案件ばかり追い求めて、一箇所に定着しないドライバーさんが多くいますが、以前の投稿でもお話ししましたが、可能な限り平行して色[…]

前回の投稿で、繁忙期についてお話ししましたが、現状は繁忙期真っ只中になります。お中元は一段落しましたが、大手ECサイトのセールの影響が未だに続いております。物量が落ち着くのも、しばらく先になると思いますが、一時的な事です。稼ぎ時と割りきって乗りきる所存です。

各業種の皆さまも、それぞれ繁忙期があると思いますが、体調管理にご自愛して頑張っていただければと思います。

それでは、また次回。

今回の投稿は、まもなく始まる繁忙期についてお話ししたいと思います。

私たち配送業にとって、7月と12月は繁忙期になります。お中元や暑中見舞い、大手ECサイトのセールと盛り沢山です。

私が繁忙期前に心掛けているのは、二点になります。

一点目は、大切な商売道具である軽貨物車両の整備メンテナンスです。日頃から酷使していますので、集中点検を実施しています。

二点目は、身体[…]

今回の投稿は、軽貨物事業の内容についてお話ししたいと思います。

コロナの影響によって、急激に伸びたのは記憶に新しいと思いますが、最近は同業者から「思ったよりキツイ」や「以前より稼げない」などをよく耳にします。

そんな方には、以前の投稿でお伝えした一ヶ所に特化した業務ではなく、分散しての労働をオススメします。私は宅配メインで荷主さんを分散しています。
宅配以外にも[…]

先日のニュースで、事業用軽貨物車（黒ナンバー車）の重大事故が、２０２１年までの５年間で８割も増えたとの報道がありました。近年、事故総数が減っている中で台数当たりの事故件数は車全体平均の４・５倍にもなっているとの事です。

国土交通省は、ドライバーの大半が宅配を業務委託された私たちのような個人事業主とみているとの事です。宅配荷物の増加で事業用軽貨物車（黒ナンバー車）の需要が増えましたが[…]

前回の投稿で確定申告がスムーズに完了したお話をしましたが、今回の投稿はインボイス制度のお話にしたいと思います。

今年の10月からインボイス制度も始まります。免税事業者の方々には負担が増える事が予想されます。

所轄税務署に問い合わせたところ、インボイス制度には「簡易課税制度」があり、業種によって「みなし税率」で納税する事が可能との事です。

インボイス制度の導入にも、未だに[…]

個人事業主の私たちにとって最大の試練であり、毎年の難関である確定申告の時期になってしまいました。

今回は計画的に月々の収支を管理・入力をしておいたので、例年とは違い比較的スムーズに出来た次第です。長い間、個人事業主として仕事をしてまいりましたが、初の快挙になります。

今年の10月からインボイス制度も始まるので、また勝手が変わる事が予想されます。

皆様もご苦労する方が大半[…]

早いもので、個人事業主と開業してから、こちらでお世話になり始めて、丸2年が経過しようとしています。

この2年を振り返ると、配送業は新型コロナの影響でネット需要が加速して、おかげさまで忙しい毎日だったと感じています。

乾燥するこの時期は、新型コロナと併せて、季節性インフルエンザの流行も加速します。マスクの着用も緩和されましたが、感染対策をしっかりしていただければと思います。コロ[…]

年末も佳境を迎え、皆さまも繁忙期が落ち着き始め、新年を迎える準備をされているかと思います。

私たち配送業は、お中元・お歳暮・大手ECサイトのセールなどで、年2回程度の繁忙期が7月と12月になります。

先日、クリスマス寒波による降雪・積雪の影響で荷物の遅延が発生し、繁忙期に追い討ちを掛けたのが、記憶に新しい現状です。

また、新型コロナ・インフルエンザなど、天候以外にも注意[…]

これから年末を迎え、皆さまも繁忙期で忙しい日々を過ごされてるかと思います。

私は不運の追突事故に遭ってから、一年が経過しました。身体に関しては、症状固定になり、示談に向けて弁護士交渉中の現況になります。

一年通して感じた事は、人間は身体が資本である事を痛感しました。今まで普通に出来ていた生活や仕事に支障が出て、思うように行かない日々を過ごした感じです。

自分自身で気を付[…]

相変わらず、ガソリン価格の高止まり、生活必需品の物価上昇が止まりません。その影響で経費が掛かる一方です。一刻も早く物価の適正化と安定化を望むばかりです。

先日、不覚にも新型コロナウイルスに感染してしまい、幸い重度にはならなかったのですが、復帰後は本調子になるまで時間が掛かりました。現在は後遺症もなく、感染前の生活に戻る事が出来ましたが、軽度でも辛い症状になり[…]

いつも申し上げていますが、ガソリン価格の高止まりが続いている状況です。併せて、物価の上昇も有り、経費が嵩む一方と実感する毎日です。

先日、軽貨物配送業の離職が増え、続けるのに一番大事なのは、体調管理とお伝えしましたが、不覚にも新型コロナウイルスに感染してしまい、10日間稼働が停止になってしまいました。幸いにも重度にならず、現在は復帰しておりますが、皆様もお身体にはご自愛くだ[…]

毎回毎回、触れておりますが、まだまだガソリン価格の高止まりが続いている状況です。

その影響からなのか、軽貨物配送業の離職が増えたと感じています。一時期の配達員の飽和状態から、人手不足に向かっているような気配です。参入するにはハードルが低く、続けるには努力や工夫が必要である事を実感しております。

続けるのに一番大事なのは、体調管理と思います。どの業界も共通ですが、やはり身体が資[…]

毎回の投稿で触れておりますが、まだまだガソリン価格の落ち着きが見受けられない状況です。私たち配送業にとっては、ガソリンは命綱であり、死活問題です。

そんな中、繁忙期を迎えたわけですが、大手ECサイトは過去最高売上を記録して、値引額だけで270億円との事です。

プラスお中元も重なって、例年にも増して忙しい繁忙期となりました。

体調管理と車両の点検整備のおかげで、今回も大き[…]

前回の投稿でも触れましたが、まだまだガソリン価格の落ち着きが見受けられない状況です。それに追い討ちをかけて、記録的な猛暑でエアコンの使用頻度も上がり、経費が嵩む一方です。

そんな中、私たち配送業は年2回の繁忙期を迎えます。例年、気を付けている事は、体調管理と車両管理です。

どんなに荷主様からお仕事をいただけても、体調と車両が万全でなければ、元も子もありません。皆さんも是非心掛[…]

そんな中、私たち配送業の7月度はお中元や大手通販サイトのセール等で年2回の繁忙期を迎えます。

現在は、繁忙期の準備段階で荷主様からの増車要請に伴い、新人ドライバーさんの面接や同乗指導で大忙しになります。

今回の繁忙期も無事に乗り切れるように頑張[…]

前回の投稿14回目でも、お話ししたガソリン価格の高騰ですが、残念ながら一向に価格が落ち着く気配がありません。

確定申告の準備の時に確認したところ、前年同月比で20000円も差額が出た月次もありました。

これから梅雨入りや夏本番を迎える事を考えると、エアコンの使用頻度が確実に上がります。併せて、コロナ感染対策でマスク着用は必須なので、暑さ対策で、よりエアコンの使用頻度が上がりま[…]

個人事業主の私たちにとって最大の試練の「確定申告」が悪戦苦闘の結果、何とか終わりました。

計画的な月々の収支を管理・入力が毎年出来ずに現在に至ります。2022年の確定申告こそは！と心に誓い、2022年2月度までは一緒に管理・入力が出来ました。

改めて感じたのが、ガソリン価格の高騰でした。配送業の私にとっては、ガソリンは命綱です。一刻も早い適正価格に戻る事を切に願います。[…]

個人事業主の私たちにとって最大の試練？(笑)

確定申告の時期になってしまいました。毎年毎年、計画的に月々の収支を管理・入力をしておこうと決意しながらも、今年も例年同様に出来ず仕舞いでした。これから収支計算に追われる二週間になりそうです。

忙しさにかまけた自分が悪いので仕方ありませんが、しばらく悪戦苦闘の日々を覚悟して頑張ります。

皆様もご苦労する方が大半かと思います。頑[…]

早いもので、こちらでお世話になって、1年が経過しようとしています。

この1年を振り返ると、配送業は新型コロナ一色だったと感じます。感染防止の観点からネット需要が拡大され、物量が増加。おかげさまで忙しい毎日を過ごしました。

まだまだ新型コロナの収束には時間が掛かりそうですが、感染対策をしっかりしていただければと思います。コロナ前の生活が戻ってくる事を願っております。

それ[…]

皆様は忙しい年末の繁忙期も終わり、新年を迎え、一段落しているかと思います。

前回の投稿でお話しした追突事故の件ですが、その後も思うように働けず大切な繁忙期を棒に振ってしまう結果となってしまいました。

配送業に限らず、12月は忙しい繁忙期だと思います。皆さまの身体が資本です。私のようにならないように、同業異業問わず、改めて運転には十分注意していただければと思います。

それ[…]

皆さまも年末の繁忙期で忙しい日々を過ごされているかと思います。

私は先日、運悪く追突事故に遭ってしまい、思うように働けない毎日になってしまいました。

今回の投稿は事故のお話をしたいと思います。

11月中旬、普段通りに配達をしていると、軽バンのミッションの異変を感じて、自動車修理工場に向かい、入庫して代車を預かりました。代車で配達を再開してまもなく、突然後方から追突された[…]

比較的、閑散期の10月度も無事に終わり、年末の繁忙期に差し掛かろうとしている現状になります。

最近は、原油価格の高騰の影響でガソリンの店頭価格が日々上がり、経費負担の増加に大打撃を実感しております。

私たち配送業にとって、ガソリンは命綱であります。早くガソリン価格が落ち着き、年末の繁忙期を迎えられる事を願うばかりです。

また、冬季[…]

9月度も無事に終了しましたが、おそらく9月度は皆様も契約更新月だったと思われます。

2回目の投稿でお話しした週2日ずつを3箇所で委託ドライバーを順調にしておりましたが、状況が変わり契約解除の危機に直面しました。

1社専属で委託ドライバーをされていた他社は契約解除になり、私は契約更新という結果になりました。物量や稼働に対する状況や環境の変化に対応できるように取り組んでいた結果が実[…]

例年の8月度は、夏期繁忙も終わり、一段落するイメージでしたが、今年は物量も多く忙しい日々を過ごした結果となりました。

そんな中、多く耳にしたのが、ドライバーの熱中症でした。ただでさえ暑い陽気なのに、コロナ禍でマスク着用を余儀なくされたのが原因だと思います。

皆様も身体が資本だと思いますが、感染対策と熱中症対策を併用して、体調に留意していただければと感じております。

それでは、また次回。

前回の投稿でお伝えした7月の繁忙期がまもなく終わろうとしています。

例年にも増して、物量も多く忙しい日々を過ごした結果となりました。

今年はオリンピックや台風による荷物の遅延が多かった印象です。
また、コロナ禍の影響で同業ドライバーの熱中症による体調不良をよく耳にした夏期繁忙だったと感じております。
皆様も健康には十分留意してください。

私自身は無事に乗り切る事が出来[…]

まもなく6月下旬を迎え、7月になりますが、宅配をしている配送業にとって、12月に次ぐ恐ろしいほど忙しい繁忙期です。

上半期は、母の日から始まって、父の日、各ECサイトのセールの流れで、お中元に突入になります。

物量も多くなり、忙しいのは嬉しい悲鳴です。しかし、適正な量を超えると「持ち出し」「積み込み」等の全てに時間が掛かり、後ろ倒しになってしまうのが現状です。

毎回、繁忙[…]

配送業に限らず、個人事業主の皆様にとって、大変な苦労で手間の掛かるのが確定申告だと思います。
また年に一回しかないのが、せっかく覚えても忘れてしまう原因だと思います。

現に私も毎年毎年苦労してます。
何度経験しても苦手です。

今回も四苦八苦を繰り返しながら、帳簿の計算や入力に追われて、何とか完了して現在に至ります。

毎回思うのが、毎月コツコツと帳簿管理を心掛けようと思[…]

前回もお伝えした通り、群馬県で配送業の仕事をしております。

皆さんとは、ちょっと違う形態の内容をお話ししたいと思います。

大半の方が1社専属での週5～6日委託ドライバーかと思います。
私の場合は週2日ずつを3箇所で委託ドライバーをしております。

1社目は、大手EC専門の配達になります。
最大のメリットは、物量に限らず完全固定での日当な点です。物量が不安定で収入が安定し[…]

私は群馬県で配送業の仕事をしております。

全国各地で同業の方々もたくさんいらっしゃると思いますが、私は1年掛けて皆さんとはちょっと違う形態で仕事をできるようになりました。

大半の方が1社専属での週5～6日委託ドライバーかと思いますが、私の場合は週2日ずつを3箇所で委託ドライバーをしています。

メリットの1点目は、どこが自分に合った所なのかを検証できる。2点目は、契約先によ[…]

これからお世話になりますので、よろしくお願いいたします。

今回は手探り状態で初投稿になりますが、自己紹介をさせていただきたいと思います。

前職を25年間勤務して退職。
一念発起して、2020年4月より以前から興味のあった配送業を始めました。
早いもので、まもなく丸1年になります。

あっという間の1年でしたが、サラリーマンでは味わえない充実した日々だったと思います。