2月10日に東京でそれなりの雪が降りました。昨年の1月にも降りましたが、東京で2年連続走行ができないような積雪は珍しい現象です。大雪は4年に1回程度なので、スタットレスタイヤは準備してません。タイヤチェーンは昨年購入していたので早速装備して、集配センターに行きましたが、昨年同様に配送は中止。

非金属製タイヤチェーンの装着は、説明書を読むと結構手間がかかり面倒そうだったので、これも昨年に準備していた油圧タイヤジャッキと電動[…]

今月はフロントタイヤの交換をしました。前回の交換から１年で走行21,000kmです。リアタイヤは充分に溝があるので、交換は見送り。今回はフロントタイヤの消耗が極端に著しかったので、今年は5,000kmを目安にタイヤローテーションをしていこうと思ってます。

2023年は、無事故・無違反・怪我や病気にならないよう働きたく思います。

今年１年を振り返って、大きな怪我や病気もなく仕事を休むことなく、まず充実した働きができたと思う。

配達個数（年）：28,971個
走行距離（年）：21,404km
稼働時間（平均）：6.5h/日
稼働日数（年）：352日

走行距離は3万kmを予想していたが、大幅に抑えられた。稼働時間は通勤が片道30分なので実質は5.5h/日労働になります。サラリーマンの時は、8時間労働でも通勤に片道1.5hを費やしていたので[…]

宅配便で厄介なのが、配達時間指定です。大きなマンションに複数件の配達がある場合に、１件でも時間指定があればその時間帯に合わせた配達になってしまいます。早く届けてあげたい気持ちがあっても夜間最終便に行かざるを得ないことがあります。

時間指定は再配達なら仕方がないと思うのですが、それで不在の時はイラっとすることもあります。疑問なのが、時間指定をしているにも関わらず宅配ボックスや置き配の指定場所配達を指示している客。時間指定遵[…]

配送初心者に良く聞かれる「この仕事で大変なことは？」
個人差もあると思いますが、私が嫌な配送をあげると・・・

・交差点にある納品場所で駐車場がない店舗や集合住宅
⇒交差点を避けて停め50～100mの横持ちをしなければならない

・急こう配の納品場所
⇒上り坂でハッチバックを開けると荷の雪崩が起きるので下り坂に方向転換

・凹型のマンション
⇒とにかく横持ちが遠く時間がかかる

・狭い道にある納品
⇒[…]

今月は祝日が2日あり、サンデードライバー（平日に運転しない不慣れなドライバー）との遭遇が多く感じました。
狭い道でのすれ違いの際、その場にフリーズして相手が解決してくれるのを待つ方が多いです。そのような時、私は積極的にバックして譲るようにします。相手側が少し下がってくれればと思う時もありますが、運転技能が未熟者であろうと割り切って穏便に済ませるよう心がけてます。

稀にバックランプを点けたままフリーズしているドライバーに[…]

この仕事で気をつけることで大きく「交通事故」「誤配」「怪我」があげられます。もちろん他にも健康管理や接遇などいっぱいあると思いますが、個人事業主としては商売道具のクルマや自身に故障があると働くことができません。

怪我だけは特に注意をしてますが、今年の春先に太腿の肉離れを起こしました。団地エリア（EVなし）を受け持った時に違和感を感じていましたが、単に疲労かと思っていました。翌日は、片足立ちができないほどの痛み。しばらくは[…]

昨年の今頃を思い出します。それが人生初の熱中症。この仕事を始めた頃で体重がどんどんと落ち、これはダイエットにイイと水分もろくに取らずに働いてました。全身に汗をかいていた時に、気が朦朧して歩くことが困難になりました。水分補給と車内のエアコンで体温を下げて大事に至らずにすみました。

身体をつかう仕事なので運動も兼ねて健康には良いのですが、過度の発汗や疲労には注意をしなければならない季節です。この1年間で体重は14kg落ちて、[…]

この業界に携わって、22年経ちます。元々はIT業界にいたのですが、倒産して仕事を探すツナギでお歳暮のアルバイトドライバーを始めたのがきっかけです。当初は運送業を見下した目線でいたのが、配送の魅力に惹かれて、運行管理者資格・フォークリフト技能講習・整備管理者選任研修などを得てました。

ドライバー歴は少なくて、ほぼ管理職です。といってもクレーム対応や惹起者への講習、事故者への指導など。ドライバーは免許があれば、誰もができるの[…]

脱サラをして１年になりました。個人事業主として不安だったのは、仕事が留まることなく働けるか？確定申告はどうやれば良いか？でした。
おかげさまで仕事は順調にオファーがあり、休みは自由に設定できますが、今年は３回しか休んでません。こんな働き方ができるのも個人事業主の醍醐味です。
確定申告は問題なく終えて大幅な還付金も頂き、青色申告の仕組みをしっかりと理解しました。今年は当協会費を計上できるので、領収書をかき集めなくてもよさそう[…]

交通事故は突然起きるものではありません。それに直結してもおかしくない一歩手前の出来事を「発見」することで防げます。

◆ヒヤリハット
厚生労働省では「危ないことが起こったが、幸い災害には至らなかった事象のこと」と定義されています。
ヒヤリとした、あるいはハットするような、一歩間違えれば重大な事故につながる出来事が起こったものの、結果として重大な事故の発生までには至らなかったケースが該当します。

これは、製造業、建[…]

春の交通安全運動
2022年4月6日（水）～15日（金）
（1）子供を始めとする歩行者の安全確保
（2）歩行者保護や飲酒運転根絶等の安全運転意識の向上
（3）自転車の交通ルール遵守の徹底と安全確保

コロナの感染拡大での外出自粛が影響して、交通事故が近年減っている傾向があるようです。未来ある子供の安全確保は必然なことですが、少子化の影響もあり走行中に子供を見る機会が減ったように思います。
日頃の運転で危険を感じる[…]

電子商取引(EC)の急拡大で宅配便の取り扱い個数が毎年増加してます。また、新型コロナウイルス感染拡大により非対面で「置き配」「宅配ボックス」「駅宅配受取ロッカー」「コンビニ受取」も増加して、再配達が減って何度も行かなくて良くなり配完率も上がってます。
私がこの業界を始めた20年前は25％が不在でしたが、現在は11％と言われてます。

それでも荷主様から配完率の指導を受けて、不在者へは二度廻りをしていますが、住所不明などで[…]

脱サラして配送を始めて、約６か月です。
会社員の時に配送経験もありましたが、感が戻るまでに３か月ほど要しました。

１月６日に東京で雪が降りました。積もる前に配送を終えたので問題なく終えましたが、ノーマルタイヤで溝も減っていたので多少ハンドルがとられるなどありました。
翌週に新品タイヤに変えて、今後の対策としてチェーンを購入。

車両は商売道具なので、しっかりとメンテナンスを心がけてます。
冬はエンジンオイルの粘[…]