事の発端はイラン問題であるのは承知しています。

ホルムズ海峡を実質封鎖されているのと同じことなので産油国から船を出せないとの事。

しかし、真実はそうなのでしょうか？

今はネットを駆使すれば色々な情報を知ることができます。

サウジ・クェートなどは既にパイプラインを構築し、ペルシャ湾すなわちホルムズ海峡を通らずとも、

紅海側から船を出せるはず。[…]

自転車だけでなく自動車にも関係している事はご存じでしょうか？

先日、道路に青い矢印を描いていました。

その時は、「あぁ、自転車が道路を走らなければいけないから、その為か」と見ていました。

よくよく調べてみると、自転車はその矢印に沿って走る必要があり、

原付であったような二段階右折などが必要な交差点での走行ラインの様でした。

ここか[…]

年を取ると本当に月日が経つのが早く感じます。

1日、1日を大事にしていきたいと常々思っています。

今が残された人生で一番若い日ですから。

年初めのコラムは特に内容もなくつぶやく感じにしていきます。

年明け早々、ベネゼエラ・イラン・解散総選挙と世界情勢が変わりつつあります。

とにかく今望む事は、みんな平和に暮らす事です。

日本はすでに30年も経済が[…]

移民政策、メガソーラー問題など、日本の文化・環境を壊される事態が起こるのではと懸念しています。

全ての移民を拒否する事は出来ないと考えますが、過剰な移民は日本文化を壊す事になると思います。

異文化共生と言われますが、相容れないものは相容れないのです。

日本人はお祈りの時間等ありませんし、なんでも食する文化暮らしがあると思います。

移民する人は、母国の文化[…]

最近とくにヘタクソだなと感じます。

片側二車線道路のセンターラインをはみ出す、

同じく片側二車線道路のコーナーでセンターラインをはみ出して曲がるetc

とにかく周りが見えていないのか普通に接触しそうな状況を毎日見ます。

最近の車は車線逸脱防止装置なども付いているだろうに、なぜかヘタクソばかりが目につきます。

警告音も十分鳴ってい[…]

横断したい人がいても歩行者を譲らず、スピードを出して通り過ぎる車があります。

交通違反になる事を忘れている人が多いです。

警察が取り締まっていると一発で停められる案件です。

いわゆる歩行者妨害になります。

私は運転の仕事なので、必ず歩行者を渡らせる事を考えていますが、

たまに車に「どうぞどうぞ」と行かせようとする歩行者も[…]

先月のGoogle Geminiに聞いてみた内容と照らし合わせてみます。

１．労働環境や待遇に関する問題

・不安定な収入

私の仕事では、ほぼ安定した売上[…]

Google Geminiに聞いてみた。

おおまかには、

１．労働環境や待遇に関する問題

・不安定な収入

・[…]

先月は、一時停止について車の事を交えて書かせて頂きました。

車でも一時停止を理解出来ていないのに、自転車でそれを出来る人がどれだけいるでしょうか？

恐らく、10人中10人が理解していなく、切符を切られる事になるでしょう。

さらに一方通行に関しても同じに思います。

仮に理解出来ていても、家に帰る近道だから、ここを通らないと遠回りになって面倒くさい等

法令を守れない(守ら[…]

私や自動車・自動二輪などの免許を持っている人は、

お金を出して教習所に通い、法令などの勉強をして免許を取りますが、

自転車においてはそれらがなく、誰でも乗れる便利な乗り物として老若男女問わず利用されているかと思います。

それが罰則強化と聞き、少々無理があるのかなと考えています。

まず、法令を理解できていない人がいる事。[…]

インボイスの納税額には驚きました。

所得税などの他にまだ取られる税金がある事に愕然としました。

今までは、1,000万円以下は課税されなかったものが全ての事業者が課税対象になり

私達個人事業主でもそれほど稼いでいない事業者も課税対象に。

色々とネットで調べると、消費税・インボイスの使われ方には疑問が残ります。

本当に価値のある運用をしているので[…]

軽貨物事業をしていることから、運転する事が日常となり免許証が重要なファクターを占めているので、

安全運転には気を付けています。

なので、他者の運転マナーの酷さが目に付くようになりました。

先日も首都高で危険運転を受け、危うく事故を起こすところでした。

私の主観で語らせて頂きますが、

高速道路等[…]

当然ながら覚悟は決まっていましたが、1年を迎える事が出来た事、嬉しく思っています。

最初の委託会社とは、少しズレが生じてしまったけど、今はその前に知り合った会社と仕事をしています。

まだまだ報酬についても自分の目指すところではないけれど、荷主さんに恵まれ日々、楽しく働けている事に感謝です。

ただ、私の考えでは、60歳を迎えたら今の仕事は[…]

会社を辞め、軽貨物をを始めたが色々な事を自分でやらなければならないし、

ガソリン代や車両の維持管理等費用が馬鹿にならないので儲からないし、

拘束時間も長く割に合わないとの事で、また会社員に戻るとの内容でした。

何を基準に儲かるか儲からないか、割に合うか合わないかは、

永遠の課題で個々人の考えではないかと私は考[…]

昨年末からのガソリン価格の高騰については利益削減となり非常に困惑しています。

昔から言われているガソリンに対する税金についてはとても不可思議な状況が続いています。

ガソリン税に消費税を掛ける二重課税となっているためとても高額なものになっています。

また、暫定税率の廃止、トリガー条項の凍結等、私達個人事業主に留まらず、

運送関係会社さらに燃料を使用し[…]

物価・ガソリン代その他諸々高騰しており個人事業では厳しい世の中ではありますが、

委託会社・荷主に恵まれ日々働けている事に感謝です。

但し、私の目標としては60才までに違う事業に着手していきたいと考えています。

今の現場は安定して稼げるのですが、重量物もあり満身創痍です。

自分の体と相談する限り、60才がリミットのような[…]

参入障壁が低い業界だけに色々なトラブルが発生するのかもしれません。

契約時に委託会社がちゃんと説明がなされているのか、

事業主がちゃんと理解できているかにもよるかと思いますが、

なかなか黒い噂を聞くことがあります。

私が個人事業を始めて、同じ現場で稼働する人に話を聞くと、

今のところ100%の確立で「儲からない」、「仕方な[…]

私の現在の案件は、ほぼ建物施設内の駐車場に駐車出来るため、駐車違反の恐れが90%は無いと思います。

但し、宅配等を案件として稼働している軽貨物事業者は常に駐車違反を意識していると思います。

配達場所によっては、まとまった件数があり同じ場所に長い時間駐車する必要があります。

私自身も数十年前に宅配と企業配の混載[…]

私はずっと軽貨物をしていく事は考えていません。

それは年齢的な事や体力的な事を考えているからです。

運転に不安を覚えるようになってしまったら、

当然ドライバーは諦めるつもりで稼働しています。

現在の案件も正直５０代にはきつい仕事と考えています。

今後は歯科技工物の配送や遠距離チャーターなども視野に入れて

活動しようと思っています[…]

車両の状態は常に気にかけては[…]

以外に言葉を発する機会が少ない事に気づきました。

会社員だったときは話す事を仕事(営業)としていましたので、

これだけ話す事がないと少し不安になります。

荷主様とは当然仕事についての話をしますが、プライベートの事はさほど話す事がありません。

ただ、昔の会社員の時のように色々な人のプライベートなことを覚えたり、

新しい人間関係を構築する事を面倒に[…]

大手運送会社の営業所止めで届いた荷物を各所に届けているのですが、

それらに付随する作業も仕事に入ると契約書にありました。

具体的には何をするかの記載はありませんでした。

それが、多少暇な時に「営業所の掃除機かけてをして欲しい」と言われたり、

それは運送業には程遠い作業でした。

それでも今後の事もありましたので、その時は本当に暇だったので掃除機をか[…]

初めて医療系の配送に携わることになりましたが、

軽バンに積むにあたり、個数にして27個程度が積めません。

パズルのようにしても限界があります。

なので1回で積みきれないと二回戦三回戦と往復する事になります。

30年程前になりますが、運送会社に勤めていました。

その時は軽トラに葬儀屋さんのような背の高い幌を付けていました。

アパレル関係の配送も1箱が大[…]

個人事業主になる前は会社員として働いていましたが、いざとなった時に会社は社員を守ってくれませんでした。

自分の身は自分で守るしかないと実感し、個人事業主として働くことを決めました。

これからの展望としては、地域に密着したサービスを提供し、信頼と実績を築いていきたいと考えています。

顧客一人ひとりのニーズに応える柔軟性と迅速な対応を心掛け、持続可能[…]