一般社団法人 全国個人事業主支援協会

MEMBER メンバー

  • この仕事を始めて、まる2年が経ちました。とりあえず、事故も無く、身体も良い状態です。仕事を始める前より、運転は慎重になったと思います。配送というのにも、少しですが、良い意味で気持ちに余裕も出てきたと思います。管理の仕事もしているので、新人の世話もしています。本来、会社では、無く、個人事業主の集まりのグループみたいなものなので、そこまでの義務は無いのですが、自分も周りの先輩達の指導のおかげで、今があるので、こらからも周りの方達に[…]

  • 配送の仕事を始めて、10月で2年が経ちました。中華の調理人として30年やってて、まさかの配送業務への転職。コロナの影響が一番の理由なのですが、家族の協力もあり、よく続けられました。今では、配送の所属しているグループの管理までしています。2人の息子達がひとり立ちする時まで、まだまだ頑張らなくてはならないです。その為には、身体の健康の管理や、職場での周りとの友好関係を、大切にして真面目に仕事と向き合って行こうと思います。まだ55歳[…]

  • 光が丘2-10のマンションへ行くとき、パーキングに停めて配ります。2-10-1〜5までの荷物をまとめて台車で運び順番に1つのマンションごとスキャンしてやってきます。2-10-1は、オートロック。2-10-2は、部屋番号ごとに複数入口です。
    宅配ボックスは、全て無いです。(個人で置いてあるのは、別)
    パーキングの料金は1時間300円
    エレベーター降りて目の前に精算機あります。
    現場の状況が今月になって変わり稼働できる台数[…]

  • 光が丘2-10のマンションへ行くとき、パーキングに停めて配ります。2-10-1〜5までの荷物をまとめて台車で運び順番に1つのマンションごとスキャンしてやってきます。2-10-1は、オートロック。2-10-2は、部屋番号ごとに複数入口です。
    宅配ボックスは、全て無いです。(個人で置いてあるのは、別)
    パーキングの料金は1時間300円
    エレベーター降りて目の前に精算機あります。
    現場の状況が今月になって変わり稼働できる台数[…]

  • 先日、午前の荷物110個を配達してました。残り10個となったとき、配達先のマンションから車に戻り、エンジンをかけたところ、かかりませんでした。過去に何度か経験のある、バッテリーがあがってしまった!ということです。入ってる保険会社と提携してるロードサービスに連絡しました。待っている間、原因を考えました。エンジンは、きって、施錠もして、配達してるので、急にバッテリーがあがるのは、おかしいな?と。ロードサービスの方にいろいろ状況を説[…]

  • 管理、レスキューについて。トラブル対応が本来の役割ですが、実際、荷量の多い方のフォローになってます。進捗が出た時、残り個数が多い人に!というわけでは、ありません。それなら、進捗が出るまでゆっくり配って抜いて貰ったら、ペースを上げる。と、いう人が出るかもしれません。失礼かもしれませんが、その方の力量を加味した上で終わるか判断して、ヘルプに行きます。(例外はありますが)
    サイクル2にあたっては、今度は稼働時間重視でヘルプにあたり[…]

  • 6月になりました。梅雨になると、配送の仕事は、やっぱり大変になります。1日200の荷物を配る事になるので、勿論車の乗り降りも、それなりになります。傘なんて、いちいちさせないし、レインコートも車の中が濡れてしまうので着てません。荷物も、なるべく濡れないように運び、置き配にかんしては、濡れる場所なら、ビニールに入れて置きます。これに風でも強くなれば、どれだけいつもより、手間がかかり、時間がかかる事か。それでもこの仕事、配りきらなき[…]

  • 4月5日の事故防止勉強会について報告します。
    22年より23年は全体的な事故の件数は17%減少したそうです。
    事故の内容てきには、
    1 バック
    2 追突
    3 一時不停止
    の順番です。
    事故の発生した時間は、時間指定が多い9時から12時と14時、午後のスタートとなる16時から19時だそうです。
    あと4月は入学、入園などで幼稚園、学校周りなど人が多くなるので付近を走る時は、より注意をして下さい。[…]

  • 先日、お客様から問い合わせがありました。マンションの宅配ボックスから荷物が取り出せない。とのこと。その日の昼間の配達を終わらせてから現場に向かいました。荷物を入れ暗証番号を設定するボックスで、自分は決めた暗証番号を使っているので押し間違えしか考えられなかったので、2日かかって200通り押しても開かず、結局管理会社に電話しました。(1日目の時、お客様に管理会社の電話番号を聞いて)担当の方と話した時、開けてドライバー様の不備(暗証[…]

  • メインでやっている仕事の管理のほうを任されて半年が経ちます。コースに入らないで、その日荷量の多い人や、遅れている人のフォローが主な仕事になっていますが、新人さんの研修も仕事としてあります。期間は、大体2日から3日。個人事業主なので、研修は、賃金が発生せず、ただ働きになるので、なるべく少ない期間で終わらせます。後は1人稼働になって周りが助けながら、覚えていく感じです。配達に使うアプリの使い方を覚えてもらうのと、荷物の積み込みの仕[…]

  • 今、メインの配達の仕事と週1のペースでネットスーパーの配達もやっています。今年に入って、その2つの職場に2人ずつ新人さんがはいりました。この仕事は年齢は余り関係ないと思うのですが、ネットスーパーに入った2人は共に50代。自分と同じです。配送仕事は初めてらしく、苦労しながら頑張っています。でも、1人の方が伸び悩んでいるようで、なかなかペースが上がらず遅配も出ます。周りが手伝うのは、簡単なのですが、こればかりは、経験しか無いので、[…]

  • 新しい年になりました。この仕事を始めてから1年と3ヶ月。自分の所属しているグループで担当しているエリアは全て周りました。今年も初心を忘れず安全運転でやっていきます。ところで、先月に入ってきた、中国のドライバー陳さん(仮名)は、先日、歩道を走って警察に捕まり、反抗したうえに、在留許可証に問題があったらしく、グループから解雇されました。仕事は頑張っていたので残念ですが、しょうがなかつたです。僕はというと、年末年始ほとんど、休み無く[…]

  • 個人事業主として、配送の仕事をしていますが、会社から仕事を請け負うのにグループに入ってます。そのグループ内で毎日、未配を出さないように協力をして仕事をしています。自分が、一年を過ぎた最近、グループ内で初めての中国人の方が入ってきました。2日間の横乗り研修を終え、1人で仕事が始まりました。日本語は、話せるし、日常的な内容ならば、こちらが言ってる事も理解してくれます。研修というのは、仕事のやり方配送アプリの使い方を教えたり、車の停[…]

  • 配送の仕事を始めて、1年間が過ぎて、やっと慣れてきたと言えるようになりました。そのせいか、最近思うのは、この仕事に区切りやゴールみたいなものがあるのかな?ということ。初めは1年間!と、なんとなく考えてましたが、それが過ぎて、目標みたいな物が無くなった(笑)
    定年みたいなものは無いし、長期休みも無いので、(ここまで頑張れば!)というのが無いのです。それがこの仕事なんだろうと思えば、しょうがないのですが。これから、少し自分に、張[…]

  • 配送の仕事を初めて1年間が経ちました。週2回の休みで半年働いた後、週1でネットスーパーの配達もするようになりました。ネットスーパーの配達は1日2時間ごとのサイクルを6回周ります。1サイクル4件から9件とその時によって違うのですが、1件ごとの移動距離が長い為、2時間でそれなりに終わります。Amazonの配達と違うのは、お客様が100パーセント時間指定なので、滅多に不在はありません。不在は、食品も絡むので、再配達しないし、キャンセ[…]

  • 9月になりました。配送の仕事を始めて、もうすぐ一年になります。まだ、経験も浅い自分がグループ内の管理する方を任されるようになりました。管理と言っても自分の上には、更に責任者がいます。
    自分の管理者としての仕事は、その日のグループの皆の配達状況の把握と、それに対する対応を皆に指示をだして、荷物の未配を無くす事。他にも車両トラブルや、誤配によるお客様への対応などです。個人事業主なので、本来全て自分で処理しなくては、ならないのかも[…]

  • 江村 正彰 wrote a new post, 1年 3か月前

    暑い日が続いてます。この仕事を始めたのは、10月だったので初めての夏です。配達業務自体は弁当屋のルート配達をしていたので、わかっていたのですが、とにかく暑い。配って車に戻ると汗が、どわっと出ます。その繰り返し。飲み物も節約の為、まとめ買いしたものを凍らせて持ってきてますが、それでは、たりず、追加買い。ガソリンも高騰してるなか、エアコンを仕様しないと命に関わる暑さの為、いつもより減りが速い。経費が、かかってばかりです。あと、1ヶ[…]

  • 配達業を初めて、9ヶ月が経ちました。グループの仲間内共、同じ位の数をこなせるようにも、なりました。
    先日、そのグループの管理をしている人から、管理する側にまわるように打診があり、余りそういうのは、好きでは無いのですが、上手く断われず、管理する側になりました。
    管理と言っても、その日のメンバーの配達の経過を確認し、フォローの指示をするのが、主な仕事です。
    でも、それが結構大変なのです。
    自分のコースを配りながら、会社と電[…]

  • 今月から、新しい仕事を初めました。今、やってる配送は1日に200個荷物を指定時間内に配る仕事です。新しく始めた仕事は、ネットスーパーの配送で、1日を2時間ずつ6サイクルに時間指定で分けて配るもの。1サイクル、3件から6件くらいで、少し気持ちに余裕を持って配れます。いつもの仕事と違って件数が少ない分、楽なのかと思っていたら土地感も無い新しい場所で、いつものアプリマップみたいに宅地図では無いので、配達先に着くまで、まだ時間がかかっ[…]

  • 今回は、遅配についてです。そもそも遅配とは、お客様の指定した時間内に届けられなかった事です。1日200個位を、2回のサイクルで配ってます。特に遅配が発生するのがAM指定です。エリアが橫に広がってる時は、どうしても効率を考えて端から始めます。端から配っていけば、大概は早く配り終わります。でも、時間指定が最初の方に固まってあるはずが無く、エリアに点、点としてます。私の配り方は、11時30分までは、順番で配って行き、間に合わない時は[…]

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