軽貨物業を始めて1年3ヶ月が経ちました。
2024年1発目は安定の閑散期の始まりです。
自分配達エリアは安定の100未満が続く地獄の始まりです。
2月からは最近ニュースになったメール便をやっていたメイドさんも1月末で終了になり少しながら環境が変わるのでは？と感じています。その分は郵便局に行く話でしたが、はじめの1週間くらいはこちらがやらなくてはいけない始末。
そのことが初めから分かっていたのであればそれまではやってもら[…]

いよいよ始まった12月繁忙期。
結論から言うと2週目まではとてもよかった。3週目以降からは残念な結果になってしまいました。
序盤は朝から持ち出しも200個を超える数がきていてこれはもしかして大台100万貰えるのでは？と期待をした矢先3週目からはどんどん数が減ってきてしまいにはドライバーさんたちの配達個数が足りないなどのハプニングにより午前中あがりになってしまった日が何日も、、。
正直期待していたより残念な結果に終わってし[…]

軽貨物業を始めて1年が経ちました。
11月は忙しかったり暇だったりと交互に繰り返す月になりました。
1番のハプニングとしてはヤマトあるあるかもしれませんが、ドライバーの配達個数があ余りにも少ないと上からの通達で自分達の配達荷物まで持って行かれてしまうハプニングがありました。そうなると早上がりだったり1日休みがあったりと苦しい日々でした。
しかし、繁忙期の前月でもあったので後半になればなるほど配達個数は増えてきました。[…]

軽貨物業を始めて11ヶ月が経ちました。
10月はAmazonセールの影響でなのか繁忙期が近くなった影響なのかわかりませんが
9月と比べると配達個数が増えてきた印象でした。
そんな中ヤマトドライバーが1人抜けてしまい他営業所からのヘルプの方と同じコースをやることになりしょっちゅう連絡が入る始末。
自分の配達ペースが思うようにいかず正直大変な1ヶ月でした。
特に大変だったのがAmazonかセールが終わった後の土曜日。[…]

軽貨物業を始めて10ヶ月が経ちました。
9月は自分にとっては良い経験をした月になりました。
何が良い経験なのかというと、今までは自分より歴の長い人と2人で入ったセンターだったのですが、その方は辞めてしまい。
新人の研修を行いながらの自分が軽貨物をやる時に聞いた事を伝えられるかを試す場ができました。
男性と女性1ヶ月で2人に教えることになり
自分よりも歳が下で自分が今までやってきた流れや楽しいこと辛いことなども織り交ぜ[…]

軽貨物業を始めて9ヶ月が経ちました。
新天地4ヶ月目。
8月は繁忙期も終わり結論から言うと過去最低の配達数で終わりました。
そんな中アクシデントがあり後ろから事故にあってしまい現在も体がボロボロで病院通いの日々を送るハメになってしまいました。
同業者からもらった事故だったので、急ぐ気持ちはとても分かるのですが、事故に初めてあい改めて自分が事故を起こさないように注意をして配達をしなくては行けないと感じさせられました。[…]

軽貨物業を始めて8ヶ月が経ちました。
新天地3ヶ月目。
7月は繁忙期という意気込みで迎えた月。
思っていた矢先に1週目は普段より数が少ないことに衝撃を受けてしまいました。
なんとか2.3週目は構えていたほどの数は来ませんでしたが150個前後が続いて1週目の遅れを取り戻せたと思いました。
衝撃展開はまだ続き今度はドライバーさんの毎日の配達個数が少ないと指摘が入り私たち委託の配達個数が激減加えて早上がりになったりと正直散[…]

軽貨物業を始めて7ヶ月が経ちました。
新天地2ヶ月目。
先月からエリアの大きさに苦戦していましたが、なんとかその大きさにも慣れてきて、少しばかり余裕ができてはきました。
父の日の影響だったり、6月後半にはもうすでにお中元も増えてきて配達個数は5月よりは増加傾向にあります。
それでもやはり世間ではガソリン代の高騰で
車を走らせれば走らせるほど利益が少なくなってしまっている事も事実です。
このままではガソリン代を稼ぐた[…]

軽貨物業を始めて6ヶ月が経ちました。
5月は配送センターが変わり新天地での配送になりました。
前回のセンターとは違い
配達エリアが田舎なこともあり
純粋に配達距離が１.5倍くらい増えた事に
1ヶ月が経ちますが未だに慣れないところです。
今までの疲労度と全然違う形で休んでも休んでも疲れが取れなく苦労しています。
正直、個人事業主の立場からするとガソリン代があがって、配達個数はそこまで今までと変わりないので、シンプル[…]

軽貨物業を始めて5ヶ月が経ちました。
閑散期は脱出？？
4月は一言で言い表すと「波乱］
自分が所属してる委託が色々とやってしまい。
今やらせてもらっている所は今月で撤退。
仲間達も続々といなくなりという感じでした。
とりあえず、自分は最後まで乗り切ることができたので良しとします。
4月前半は3月の物量と変わらず、少なめ。
後半になって個数が増えてきてくれて、
閑散期よりはトータルで上回ったのでひとまず安心。[…]

軽貨物業を始めて4ヶ月が経ちました。

閑散期3ヶ月目。

3月前半は物量が増えてきて、月3000個行けるかもと意気込んでいた矢先に後半になるとヤマトの社員さん達の配達個数確保の為に今までやっていたコースの半分近くが持っていかれてしまいました。

後半に至っては1日100個行くことも無くなってしまった。

委託である厳しさを痛感する月になってしまいました。

現状の心境ではこのまま行くと[…]

軽貨物業を始めて3ヶ月が経ちました。
閑散期2ヶ月目。
2月は1月と比較しても明らかに配達個数が少なくなってしまいました。
1日で100個超えることが珍しいくらいにまでなってしまい。
正直気持ちが落ち込みます。
そんな中でも少しずつ社員さんたちとのコミュニケーションも多少なり取れるようになってきたので、貰ったり仲間うちでも分けあったりしてなんとかやっている2月です。
特に今月はヤマト側で今まで誤配達が多いということ[…]

軽貨物業を始めて2ヶ月が経ち
12月の繁忙期を経て閑散期に入る1月
Amazonの初売り出しセールの影響もあり
1月のスタートは繁忙期と変わらない数が続く日々。
しかし2週目からは今まで200個前後あった数も100個あるかないかの日々で
繁忙期スタートだった自分にとっては
少し物足りなく感じています。
しかし、数がどうであれ次の繁忙期に備えて
常に考える事をやめない事をこれからも続けていければと考えています。[…]

はじめまして、今月からお世話になります。
福田翔太と申します。
2022年11月までは営業マンとして働いていましたが、12月から個人事業主の軽貨物として働くことを決めました。
前職とは業種は全く違うものになり右も左もわからずですが、約1ヶ月働き温かく迎え入れていただき毎日勉強の日々です。
これから活躍貢献していくために軽貨物の繁忙期である12月を乗り越えて成長していきます。
将来は元々調理師免許を所持しているので、[…]