暑い日が続いています。

北海道は涼しいイメージがありますがここ数年は５月、６月頃から暑い日が続くようになりました。

本州の人から「何言ってるの！」と怒られるかもしれませんが26℃を超える日が続くとキツイです！

配達で４階５階と階段の登り降りが多々有り、更にマスク着用で身体が、バテてしまいます。

暑い日が続くと車もバテてしまうので点検して貰ったところ、バッテリーが弱ってたので新しいものに交換しました。[…]

５月から労働時間の管理が厳しくなりました。

週５日勤務で週60時間を超えると翌週1日休みになり、当然ながら収入もへります。

朝、荷物積込みスタートを遅くして、現地最終時間もセンターに戻る時間を意識しての配達（不在廻りも含む）！

午前指定が多い時や持出し個数が多い時は大変です。次の便に影響が出て、結果終了時間が遅くなります。

時間を意識し過ぎて、事故や誤配をしないように気をつけたいと思います!

札幌にも桜が咲き始め暖かい日が続くようになりました。

となると、自転車に乗る人が増え、小さな子達が道路で遊んでいるという危険も必然となります。

先日も左側を走っていた自転車に乗る人が後ろを確認しないで道路を右側に渡ろうとして車の前に飛び出してきました。

又、住宅地の道路では、ボールを追いかけ走り回って車の前に飛び出しきてヒヤッとしました。

自分自身も荷物が増え、配達を急ぐ気持ちもありますが、運転は十分に[…]

最近、車のトラブルが続いて修理費がかさんで大変でした。

運転席側の横スライドドアのローラー部品破損で、後ろや助手席側に回っての荷出しでロスが多く大変でした。

エンジンのインジェクタコイルという部品が3気筒のうちの1つがダメになり出力が下がりエンジンが止まりそうになる症状が!1つダメになると他もダメになる事が多いらしく3つ交換!

朝、エンジンをかけるとウインカーが点灯せずハザードランプのボタンを押すと直る症状が[…]

２月は気温·天候の差が激しく配送の仕事をする上で大変な月でした。

気温が上がり路面が出ているところとまだ凍っているところ、中路ではザクザクでハンドルキープも難しく、四輪駆動にしていないときびしいのですが、幹線道路では駆動力が強く右左折時に小回りがしにくく、2輪駆動と四輪駆動の切替がスムーズではない車なので不便を感じました。

服装も朝晩ー６℃程から日中＋6℃くらいと気温差が激しく、上着を着たり脱いだり、汗だくになった[…]

新型コロナ感染者が中々減らない状況の中、緊急事態宣言の延長の話もでていますが、宅配の仕事をしていて思うのは、対面でのお届けの際、７割くらいの人は、マスクをしないで、普通に荷物を受け取りに出てきます。
１１月以前は、ほとんどの人がマスク等、意識している人が多くいたはず！

荷渡しの際、「片手で失礼します」と声をかけて距離を取るようにしていますが、近寄ってくる方も多くいます。

除菌スプレーを車に積み、30分〜１時間の間[…]

宅配便の仕事をしています。

12月に入るとセール等もあり、1件で複数個を購入されてる方や大きな荷物も増え忙しい時期に入りました。

北海道札幌市は積雪こそ多くありませんが道路状況はツルツル、ガタガタ·ベチャベチャ等、日々、時間毎に変わります。配達中に吹雪にもなるので荷物が濡れたり飛ばされない様に注意しなければなりません。

配達は遅くなりますが安全運転、誤配·遅配をしない様に気をつけていきたいと思います。