最近ふと感じますが、というか毎回ふと感じておりますが、1年以上やっていると馴れることは多いですが、逆になれすぎて
ミスしないように心がけております、初心忘れるべからずということはとても大事なことだと思います。常に気をあることは
大変ですが、ほどよく気を張っていかないと馴れによるミスを引き起こしてしまう。間違えてしまうとわれわれは常にリスク
があるので、しっかりとした形で仕事に取り組む必要があります。そのようにして継続して[…]

配達をしているとふと感じることがある、配達員のみなへ配慮できる人と出来ない人は沢山います。不思議なのは必ず不在
と分かっているのに、必ず自分がいるときに指定配達をかけないかたが多い、そのため配達コストはあがっていくのではない
かと感じます。一回の訪問でおわれば、おたがい1回ですむのに、お互い2度、3度となったりする。そこは考えていく必要が
あると思う。なんかよい方法があれば配達する側も複数回行かなくてすむ、そのような仕組[…]

寒いときの配達はやはり、雨がきついと思います。雨対策は万全にして働こうと思います。最近ちょっと感じていることはリスクは運転にもあるなと感じます。これだけ長い時間運転していると、当然運転による小さなミスは起こるもの、私の場合は初めて約一年で、一時停止違反で2回切符をきられることになりました。その結果、日当をさげ、また反則金を払いに行く手間などもあり、やはりこのような仕事の場合、確率論的にやはり警察さんに出くわす可能性が非常に高い[…]

運送業を初めて、早、1年が経過しておりますが、しつこいですが真夏の配送が1年を通して一番厳しいのではないのかとふと思ってしまいます。そのひとつして車の燃費の問題です。夏はどうしても車内の温度が上昇してしまうため、エアコンのクーラーつけてしまい場面が多くあり、車によってはクーラーをつける付けないでリッター何キロというところで3から４キロの差がでてしまいます、50リッタータンクの場合、最大で走行距離が4キロ違うと相当経済的に差が出[…]

季節はずれですが、蚊の対策で電子式の蚊取り線香てきなものを購入しました。それを車の中で回してなんとか蚊に刺される
場面が減少すれば、それはそれでストレスは軽減されるのでよいのかもしれません。効果については現時点では断言できません
ので夏が終わりをとげ、秋になり紅葉がみられる季節になれば少しは結果が見えてくるのではないでしょうか。ともわれ夏は
これからが本番なので、気を引き締めて業務に邁進してたいと考えおります。今年202[…]

熱中症対策のひとつかどうかはわかりませんが、汗をとてもかいてしまうこの真夏に汗と同じくらい出てくるものがありますそれは蚊です。人によってはあまりさされないという人もおりますが、なぜか私はよくさされてしまいます。1週間でいうと10箇所は気づいているところでさされているとおもわれます。蚊に虫よけスプレーを使用するも汗を非常にかいてしまうため効果は半減しているのでしょうか？汗をかいたあとよくさされてしまいます。かゆいというのは非常に[…]

前回時差がありましたが、雨季のウェアはなんとかなりました。よかったです。これからは暑さ対策について考えて行きたいと思います。真夏の対策は皆さんはどうしているか？人によってさまざまだと思いますが、わたしは暑いのはあまり得意ではないです。暑いといろいろなことが起こります。熱中症もそのひとつだと思います。仕事に必死になっていると水分補給をうまく出来なくて手遅れになるなんて想像したら結構怖いものです。大丈夫でも水分を取りすぎると食欲が[…]

前回雨のリスクを書きましたが、雨とうまく付き合っている人たちからいろいろな話を聞きましたが、やはりカサをささず
みなさんずぶぬれでやっているようです。そこでやはり、やらかい素材の雨具（ウェアー）を購入しようと考えております。
私はアウトドアでキャンプをしますので、ナイロン素材的な雨に強いものをチョイスしようと現時点では考えております。
いろいろありますが、あまり高価なものでなく、安価なもので出来る限り撥水効果が高いものを[…]

投稿8回目で感じていることは、あまり面白くない投稿ばかりしているなと感じてます。読まれている方がいるかどうかはよく
わかりませんが、これからもこのスタイルでいきたいと思います。ネット上でのことなので、どこまでというところがあいまい
なので確実なことで投稿内容をまとめていきます。もっと内容が面白い人もいるとはおもいますが、人は人自分は自分でやって
いきます。この仕事で一番大変なことはやはり雨だと思います。雨が降ると足元がす[…]

先に述べましたがでは仮に自分が200や300とか出来るようになるかと想像しましたが、私には向いていないという結論に達しました。当然走り回るし、車も急ぐし、リスクが高い（人によりますが・・・）私はどちらかというとおっちょこちょいなので出来ないと感じてますし、自分のペースを守ってやることにしました。恐らく多くて170で通常は150くらいが妥当なところではないでしょうか。日々確かに単調な仕事ではありますが、天気など感じながら出来るだ[…]

完治してから稼動しはじめて感じたことは、重量貨物についてグレーゾーンであったのではないかとという点はいまでも感じています。他の人間がフォローしてくれてはいたが、自分で配らないとやはり駄目だと思います。自分でやることでお客様には感謝される数が増えるのでその分、自分の仕事も有利になっていくのではと感じました。1丁を全部まわるというのは始めは狭いと感じましたが、その逆で以外に物量はあるものだと素人ながらに感じている今日この頃です。一[…]

骨折から早2ヶ月が経ちました。医師からの診断されていた60日で完治という話でありましたが、全くといって完治とは言える状況では無かったです。、理由は明白で8日で働き始めたことで、足の負担がおそらく90%とかで稼動していたため傷の治りが完全に遅くなっていることは当然といえる結果だと思います。結論3ヶ月でやっと完治というレベルまで持っていけました。今回感じたことは、急がば廻れでは無いですが、落ち着いて冷静にゆっくりやることで怪我のリ[…]

８日後の復帰を果たし、いざ稼動となりましたが、やはり片足をかばいながらの配達はとても厳しいものでした。そこで会社には20K以上ある重量貨物については、断念し、軽量貨物のみでの稼動となりました。ですが、やはり複数回の階段などは、片足への負担は相当なものでした。そんなこんなで通常稼動をし始めて3週間はやはり痛みとの戦いでした。相当なストレスでしたが、食べるためには痛いから休むというわけには行かない現状があり働き続けるという1択でや[…]

骨折し、医師からはギブスの着用と松葉杖を推奨されましたが、靴が履けなくなることと、運送業にとって手足と腰等は非常に
大事な身体の一部であり、歩行するにも困難な状況下になりましたが、働かなければ当然ですが生活していくことができないため
仕事を復帰するために多少の痛みには耐えることと、２週間以内に何とかしないとという焦りが自分自身に突きつけられること
になりました。まずは毎日カルシウムを２倍摂ることと、リハビリもかねて出来る[…]

本日２回目のお話をします。

始めは荷物の積み込みが非常に難しく感じたことと、あらかじめ設定されているエリアを自分に頂き、特定のエリアを廻ります。
その際に、エリアの地番を覚えること、また交通の一方通行や進入禁止、または駐車違反の取締りが厳しい場所等あり地域の
特性を理解するところがスタートラインでした。戸惑いはありましたが、現在は８割くらいは頭に入れる事が出来て仕事も
スムーズに進めることが出来るようになりました。[…]

こんにちは、引地と申します。わたしは今迄、俗に言うサラリーマン（営業マン）を新卒でスタートを切り、25年以上の月日働いて参りました。プレーヤーから、プレーイングマネージャー、または管理職と営業職に関わる数多くの業務を遂行してまいりましたが、この度2020年より心機一転他業種の運送業（S社）で業務委託という個人事業主という会社から外れた個人で営むという大きな選択を致しました。そこには当然戸惑いや不安など沢山ありましたが、現在始め[…]