一般社団法人 全国個人事業主支援協会

MEMBER メンバー

  • フリーランスとなり1人で配達の毎日です。

    1日80kmと走る事も多々ありますが、景色を見ながらの運転は苦になりません。

    ハナミズキがとても綺麗な場所も有り、土手を楽しそうに歩いている方々を見かけると心が和みますね。

    四季を感じるには配達の仕事は良いかと思います。

    暑くなるとそんな余裕は無くなると思いますが(笑)

  • 軽貨物事業を初めて10か月経過しました。自動車を購入してスタッドレスそして今回ドアイブレコーダーを購入し取付ました。前方の安全及び後方からのあおり運転又は積載荷物の関係でリアが見にくい場合の対処として、レコーダが役立っています。年末に向け、交通量増加による渋滞などでイライラがつのるので、余裕のある行動をしていきたいと思います。焦っても何もいいことがないと言い聞かせ運転していきます。

  • 運送業に携わり、10か月位になる。

    思っていたよりもアナログでシステムは出来ていない。

    ほとんどが、現場の人の対応力だけで物事が進んでいく。

    それに人を育てるという意識はない。

    教えるという意識もほとんどない。

    労働環境も良くない。理解はしていたがこれほどのものかと思う。

    故に人は辞めていくし、居つけない。

    人員不足を解消するにはもっとシステム的にしていかないと

    何も変わらないで[…]

  • 近は一般企業の会社に勤めている方も副業OKの所が増えており,もはや珍しいことではなくなってきました。

    私は業務委託契約で仕事をしているため,基本的には縛りなどはなく,休日は休日として休んでも良いし,スポット案件の単価が高い不定期の仕事を自ら選ぶことも可能な身です。

    だからこそ,家族との時間であったり,心身のバランス,色々な要素を客観的に捉えて自身にとって「今は何を優先させると良いか」を常に考えて行動するようにしています。

  • 今津 洋一 wrote a new post, 同業者 12か月前

    さて、世界はほしいモノにあふれているが、街は黒いナンバーにあふれている。

    配達業を始める前は、黒いナンバーをつけた車なんて存在すら知らなかったし、目にした記憶もないのだが、今や、街へ出れば視界に入っていない瞬間はないというくらい目にする。

    今も走っていった。

    同業者が増えていることを実感する。

     

    この仕事を始める時、「荷物はなくならないから、配達業は安定だ」という言葉をよく耳にした。

    たし[…]

  • 運送業に携わり、半年位になる。

    思っていたよりもアナログでシステムは出来ていない。

    ほとんどが、現場の人の対応力だけで物事が進んでいく。

    それに人を育てるという意識はない。

    教えるという意識もほとんどない。

    労働環境も良くない。理解はしていたがこれほどのものかと思う。

    故に人は辞めていくし、居つけない。

    人員不足を解消するにはもっとシステム的にしていかないと

    何も変わらないであろ[…]

  • 軽貨物運送を始めて4ヶ月が経った。

    初月に比べて多少物量が増えたことと、

    任されているエリアをある程度こなすことが出来たことで配達完了がだいぶ増えた。

    さらに9月からは別エリアも覚え、

    荷物が少ない日などは別エリアも配達し

    物量を確保できるようになった。

    今月は寒暖差や、雪の日、雨の日と配達がしにくい日も続いた。

    雪の日、雨の日はどのようにしてお客様の荷物を運ぶかが問題である。[…]

  • 2021年3月末時点で、軽貨物会社は19.7万社と前年同月比で11.8%も増えており、車両台数も31.9万台とこちらも前年同月比で8.6%増となっているそうだ。その一方で一般貨物にあたるトラック運送事業者は2020年度末時点で6万2844と軽貨物会社の約3分の1という事実が意外でもある。
    昨今、日本の物流に関わる問題として「2024年問題」が挙げられている。これは一般貨物に残業時間の上限が設けられるというもので、長距離トラッ[…]

  • 軽貨物運送を初めて2カ月が経ちました。

    土地勘の無いエリアでしたが、毎日通っていると不思議と道も覚えていき、配送速度も上がってきました。

    また、同時に業界の問題も実感した2カ月でもありました。

    2024年問題が大きく取りだたされておりますが、やはり一番の問題は荷物量の過多になると思います。

    ただ今の配送単価だとこの量を持たないと生活ができない為、どうしても長時間労働になり、事故や交通違反になど起こしやす[…]

  • 軽貨物配送をスタートさせて1カ月が経ちました。

    いろいろな人の助けを借りながらのあっという間の1カ月でした。

    配送が遅く先輩にヘルプに入っていただいたり、1日に2度もパンクするという車両トラブルにもあいました。

    それでも何とか1カ月経ち、遅いながらも配達を完了させていくことができています。

    大変なことも多いですが、お客様からの「ありがとう」の一言で頑張れている気がします。

     

    これから軽貨物[…]

  • 今津 洋一 さんのプロフィールが更新されました。 1年 5か月前

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