11月より水の配送業務を追加し、週1日休みで稼働をしていましたが、

12月中旬より、メインの仕事の相棒がダウン。。。メインの仕事の休みが無くなり、

12月3日～翌1月2日まで、31日連勤（業務は別なので）、メインの仕事は週休1日という事に

何でもそうだが、リスクヘッジは必要な事を改めて、実感したひと月でした。

来年1月より、新しい相棒が2名、リスクヘッジをしながら、売り上げUPを目指します

今月は新しい配送の仕事に挑戦をした。同じ、運送業でも全然システムが違い、アタフタ・・・

企業配達メインの配送に取り組むことにしたが、企業の他に、個人宅への訪問もあり、表札の無い家が多く、配達に時間を要してしまった。

また、荷物の何処にもお客様の住所の記載がなく、発送伝票に書いてある、数字と伝票の数字が合っているかを確認の上、個人宅に配達する荷物も・・・荷物に住所が無くても配達って。。。ある意味、新鮮であり、怖かった[…]

自分は配送関係の倉庫管理者の業務を行っております。ドライバーの方に毎日、1人200個超の荷物を配達して頂く為に、委託ドライバーのモニタリングをし、適切なアドバイスを送る様、日々、行動しております。その中の一つの業務にシフト作成が有りますが、今月より自分の倉庫の責任台数が三台減車で、無理やり休んで頂かなくてはならず、苦慮しました。そんな中、他の配達業務を紹介したりして、少しでも委託ドライバーの方に満足して頂ける様に活動いたしまし[…]