運行も暇な状況で今年もあと2ヶ月になってしまった。
運行以外の仕事もやって行けるように模索していく。
また売り上げ上昇にも繋がれるように種をまいていく。

2年目に入り1年目を振り返ると結果はよくなかった。
自分が目標としている売上アベレージには届かず勉強の1年になった。2年目からは目標達成のために動いていく。

このご時世に値下げが決まった。
もともとそんなに仕事があるわけでもなかったのに値下げまでされて内容的に厳しくなってきた。
少し様子を見て考えていかなければならない。

トラックの荷物情報は出ているが軽貨物の荷物が少ない。
まだまだもらい先の幅が狭いため動いていない状況になってしまっている。
荷物情報獲得のため声かけをして幅を広げて案件獲得を目指す。
今月末から徐々に荷物情報を獲得していってるので引き続き獲得していく。

5月よりも6月が売り上げ低下している。
取引先が暇になってしまうため時期ごとに売り上げをあげられる取引先も増やしていかなければ売り上げ上昇できないため案件確保をしっかりしていく。

決算期が終わり荷物の状態もすごく落ち着いて稼働率があまり良くない。来月まで続きそうなので拾える荷物はしっかりと拾い稼働を増やしていく。
逆に忙しいところもあると思うので他の稼働を把握して行きたい。

初めての年度を迎えて年度末は忙しかったが年度が変わり暇になってしまった。他の荷主様と会ったりもしたがまだ仕事には繋がっていない。今年は荷主との繋がりを得て仕事獲得できるように行動していく。

2月も終わり仕事も減るかと思っていたが普通に仕事が入ってきた。一般貨物を会社員でやっていたときはほんとに仕事がなく暇な状況だったが軽貨物に関してはまだ仕事があったので運行具合が違うと実感した。
またコロナも落ち着いて運行の流れが変わっているのかもしれないが暇になる前に運行を他のところからももらえるように営業をかけていく。

年明けは荷量がだいぶ減って稼ぎが減ってしまった。
まだまだ取引先が少ないので増やしていかないと仕事もとっていけない。
忙しい月と暇な月が今後も出てくると思うので取引先も増やしていきたい。

初めまして。

軽貨物配送業1年目です。

まだ始めたばかりなので色々と勉強しながらやっていけたらなと思っています。

よろしくお願いいたします。