梅村 賢人 wrote a new post, ２０２４年問題について５ 2か月 3週間前
こんにちは梅村です。台風の大雨や風の中配達をしていました。さすがに身の危険を感じましたね。
自然の脅威は凄まじいですね。
さて今回は「２０２４年問題について５」として前回の続きからお話しようと思います。
２０２４年問題にむけた対応策
２０２４年年問題を乗り越えるための、企業がとるべき主な対応策を紹介します。
労働環境の改善
企業の大きな収益減を回避するために、より多くの従業員を確保しなければなりません。[…]
梅村 賢人 wrote a new post, ２０２４年問題について４ 3か月 3週間前
こんにちは梅村です。８月に入りますます気温が上昇して熱中症対策をして日々の配送頑張っています！
さて前回に続いて２０２４年問題についてお話していきます。
今回は「働き方改革関連法による、そのほかの変更点」です。
今回の施行にともない、物流業界は次の2つの変更にも対応することが求められます。
【時間外労働の賃金を５０％増へ】
1ヶ月あたり６０時間を超える時間外労働に対する割増賃金は、これまで大企業は５０[…]
梅村 賢人 wrote a new post, ２０２４年問題について３ 4か月 3週間前
こんにちは梅村です。７月に入りさすがに暑くてエアコンをつけました。
さて前回に続いて２０２４年問題についてお話させていただきます。
２０２４年問題の背景にある働き方改革関連法の状況
働き方改革関連法は、大企業（２０１９年４月～）や中小企業（２０２０年４月～）において、順次施行されてきました。
これにより、法律上、時間外労働時間の上限は原則として月４５時間、年３６０時間に制限されました。
働き方改革関連法のポイ[…]
梅村 賢人 wrote a new post, ２０２４年問題について２ 5か月 3週間前
こんにちは梅村です。６月に入り時折気温が真夏日のような暑さが続くことがあり体調管理が大変な季節になってきましたね。
さて今回は前回の続きから２０２４年問題についてのお話をさせていただきます。
２０２４年問題を迎える物流・運送業界の現状課題
①慢性的な人材不足・ドライバーの高齢化
営業用トラックドライバーは、２０２５年に約２０万８０００人、２０２８年には２７万８０００人不足すると予測されています。
また道路貨物[…]
梅村 賢人 wrote a new post, 2024年問題について1 6か月 3週間前
こんにちは梅村です。GWを満喫していますか？自分は仕事でございます！さて今回は２０２４年問題についてお話させていただきます。
２０２４年問題とは何か
２０２４年問題とは、２０２４年４月１日から、ドライバーの時間外労働時間の上限が「年間９６０時間」に設定されることで懸念される諸問題を指します。
この背景には後述の働き方改革関連法の施行があります。
物流量が急増する一方、慢性的な人手不足に悩まされている物流業界にと[…]
梅村 賢人 wrote a new post, 春の交通安全の季節です！ 7か月 4週間前
こんにちは梅村です。４月に入って桜の綺麗な季節になってきましたね。さて今回は春の交通安全運動についてお話させていただきます。
交通安全を推進する運動ですが詳しくは以下の通りです。
（1） こどもが安全に通行できる道路交通環境の確保と安全な横断方法の実践
（2） 歩行者優先意識の徹底と「思いやり・ゆずり合い」運転の励行
（3） 自転車・電動キックボード等利用時のヘルメット着用と交通ルールの遵守
【趣旨】 全国重点を[…]
梅村 賢人 wrote a new post, 雪が積もりました！！ 9か月 3週間前
皆さんこんにちは梅村です。今日は大雪の影響で出勤が困難なためお休みになりました。
今回は雪道走行時の注意点を記載しておきます。
まず雪道を走行する際の注意点として以下の通りです。
雪道をノーマルタイヤで走行することは極めて危険なので、スタッドレスタイヤやチェーンを必ず装着する。
スリップによるトラブルの危険性があるため、急な車線変更、急ブレーキは厳禁。
先行車との車間距離を多めにとる。[…]
梅村 賢人 wrote a new post, ２０２４年になりました。 10か月 3週間前
皆様、新年明けましておめでとうございます。昨年は個人事業主として１年目を終えて色々な経験ができました。
今年は体調に気をつけて、無事故無違反、３６５日安全運転を目指して頑張っていきます。
２０２４年は物流業界は正念場を迎えそうです。拘束時間の問題、深刻なドライバー不足
の影響で当日指定や時間帯指定の荷物が届かないことや燃料代の高騰など問題は山積みです。
しかし、これらの問題が早期に解決するのは非常に難し[…]
梅村 賢人 wrote a new post, ２０２３年の終わりに 11か月 3週間前
こんにちは梅村です。もう２０２３年も残すところあとわずかになりましたね、今年は個人事業主になって
１年が経ちました。初めての事だらけで今でも戸惑っていることが多いですが、周りの方々の支えもあって
なんとかやっています。来年には物流業界の２０２４年問題が本格してきます。年々高齢ドライバーの増加
に対して新規のドライバー参入者が少ないのが現状です。間違いなく指定した日時、時間に荷物が
届かないという問題が発[…]
梅村 賢人 wrote a new post, タイヤがパンクした！！ 1年前
こんにちは、梅村です。季節外れの暑さで少し体調を崩しましたが無事に復帰しました。
さて今回はタイヤがパンクしたお話をさせていただきます。結論からお話すると右の後輪にビスが
突き刺さってパンクしていました。
タイヤがパンクしてしまう主な要因
異物がタイヤに突き刺さる
タイヤがパンクしてしまう原因として多いのは、路面に落ちている釘やネジなどの異物が突き刺さったことによるものです。
中でも、前輪が異物を跳ね上[…]
梅村 賢人 wrote a new post, クーラント液（冷却水）について 1年 1か月前
こんにちは梅村です。１０月に入って過ごしやすくなってきましたね。
今回お話する内容はクーラント液（冷却水）についてです。
クーラント液（冷却水）とは？どんな役割？
クーラント液は、エンジンを冷却するための液体です。エンジン内部から熱を奪ったクーラント液は車の前部に設置されたラジエター（ラジエーター）で冷やされ、
再びエンジンに戻ってエンジンを冷却します。クーラント液に求められるのは、冬場でも凍結せず、長期間使用[…]
梅村 賢人 wrote a new post, エンジンオイル交換してますか？ 1年 2か月前
こんにちは梅村です。９月になってもまだまだ暑いですが引き続き熱中症対策をしていきましょう。
今回お話しする内容は「エンジンオイル交換」についてです。
まずは「エンジンオイルの役割」について説明していきます。
エンジンオイルとは、エンジンの中に入っているオイルのことです。エンジンオイルには、「潤滑」「密封」「防錆」「冷却」「清浄」という５つの役割があります。
潤滑
エンジンのパーツをスムーズ[…]
梅村 賢人 wrote a new post, 気がついたら熱中症に！？ 1年 3か月前
みなさん、こんにちは梅村です。８月に入りますます暑さが増しましたね。
最近近所の方が熱中症で救急車で搬送されていました。
今回は熱中症対策をご紹介したいと思います。
熱中症とは
熱中症は、高温多湿な環境で、体温の調整機能が働かず、体に熱がたまってしまうことで起こります。
めまい、立ちくらみ、筋肉のこむら返り、頭痛、吐き気、だるさなどの症状が現れ、重症になると意識がもうろうとします。
熱中症は、気温な[…]
梅村 賢人 wrote a new post, タイヤの空気圧気にしていますか？ 1年 4か月前
こんにちは梅村です。７月に入り猛暑日が多くなってきましたね。もうそろそろ夏休みに入って行楽地へ車を使用して
遠出する方も多いと思います。そこで空気圧をチェックしないとバースト引き起こして大事故になる可能性があるので
必ずチェックしましょう。
まず、タイヤの空気圧が低いとタイヤの異常発熱やバースト、空気漏れなどを起こしやすく、操縦性の悪化や燃費の低下、タイヤ寿命の短縮も招く。
空気圧が高いと緩衝能力が低下[…]
梅村 賢人 wrote a new post, シートベルトの重要性！ 1年 6か月前
こんにちは、梅村です。ゴールデンウィークが始まり高速道路の渋滞が激しさを増していますが安全運転で
帰省や旅行を楽しんでください。
本日お話する内容は「シートベルトの重要性」についてです。
シートベルトは、交通事故に遭った場合の被害を大幅に軽減するとともに、
正しい運転姿勢を保たさせることにより疲労を軽減させるなど、様々な効果があります。
シートベルトを備えている自動車を運転するときは、運転者自身が[…]
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