先日、同じセンターで働く個人事業主の仲間が、骨折して稼働出来なくなる事例が発生しました。当事者は欠車による迷惑と完治するまで働けないので収入減による不安があると話していました。個人事業主は、労災保険などがないので、自分自身で注意して働かなければいけませんが、個人事業主でも加入できる就業不能保険・労災保険などもあるので、今回の件があった為調べて見ようと思いました。リスク回避は必要ですね。

繁忙期が過ぎ、朝晩涼しくなり日中も夏時期と比べると過ごしやすくなり配送もし易くなりましたが、落ち着かないのはガソリン価格上昇です。個人事業主としてしては、ガソリン価格高騰は痛いところですが、燃料費高騰の支援金がある行政があります。神奈川県と２３区の極一部です。行政のことなので告知がないので自分自身で調べないと駄目ですが、個人事業主も適用可とお思いますので、皆さんもお住いの役所のHPを確認したほうが良いと思います。

早いもので、８月も残りわずかとなりました。今思うと、サラリーマンの時は夏休みが待ち遠しく予定をたてるのが楽しみでした。現在は、休むと収入が減ってしまうので休みは最低限にして仕事していますが、先日思い切って連続休暇を取得しました。取得して感じたことは、心身共にリフレッシュ出来休明けの仕事にも気分よく望めましたので、今後も計画的に休暇をとりストレスなく仕事していきたいと思います。

私は、現在Ａmz社の配送を主として稼働していますが、夏季繁忙期は初めて経験しました。通常期に比べるとセール期間などもあり午前・午後と荷物量が大幅に増加しました。午前中に訪問したお客に、午後も訪問するなど何を注文するのかと思いながら配送していました。後、気候にも悩まされ、戻り梅雨と温度上昇などにより体力が奪われ一日終了するとバテバテでした。配送業はお盆までが繁忙期と聞いているので、残り約半月体調を整え、安全運転で乗り切りたいと思います。

先日、新聞に「宅配業の過重労働による事故」が増えているとの記事を読みました。配送に携わる者として見過ごせないと思いました。日々の配送個数増加・時間指定による焦りなどから気持ちに余裕がなくなり、速度超過・一時停止などの基本動作が欠如してしまいがちです。自分は焦っているときは、深呼吸をして焦っても碌なことがないとつぶやいて配送しています。これから、暑くなり集中力が欠けますが安全運転に努めます。

５月は、コロナ規制解除とＧＷと人々が動いている中、日々配送をしています。長期休暇中は渋滞が少ないのはとても良いことなのですが、配送先のお客様が不在にしている事が多く、宅配ＢＯＸに空きがなく持ち帰る事が多くデメリットも多くありました。単純に配送するのではなく、頭をつかって効率よく周るようにしていこうと再度思う５月でした。

４月になり、企業・学校など新年度を迎えました。真新しい制服を着た学生たち社会人を多くみると自分がサラリーマン時代を思い出します。現在は、自営業なのであまり関係ないですが、気分を新たに仕事に精をだしていきたいと思っています。

初めての確定申告が、やっと終わりました。必要書類整理から始まり月度収支・経費計算をし何とか形になりました。サラリーマンの時より、収入は減少してしまいましたが２０２２年は少しでも収入を戻すよう仕事していきたいと願う次第です。コロナ禍ですが、配送関連はまだ需要があると思うので頑張ります！

昨年より、個人事業主として開業して、２０２２年には初めての確定申告期間が参りました。税務署より封書が届き開封しましたがよくわからない為、身近な人に聞きながら行うことにしました。税理士さんい依頼すると数万円、毎月契約しないと申告しないとか様々の実態でした。もっと簡単にできればと思いつつも、領収書整理、部門別にわけて期間までには提出できるよう頑張っています。来年にへ、計画的に出来るようにしたいと思います。

２０２２年あけましておめでとうございます。昨年は、個人事業主になりあっとゆうまに一年経過してしまったので、今年は計画を立てて行動していきたいと思います。まず、初めての確定申告に挑戦です。会社員の年末調整は楽だったと今更感じます。今年も宜しくお願い致します。

軽貨物事業を初めて１０か月経過しました。自動車を購入してスタッドレスそして今回ドアイブレコーダーを購入し取付ました。前方の安全及び後方からのあおり運転又は積載荷物の関係でリアが見にくい場合の対処として、レコーダが役立っています。年末に向け、交通量増加による渋滞などでイライラがつのるので、余裕のある行動をしていきたいと思います。焦っても何もいいことがないと言い聞かせ運転していきます。

個人事業主として配送業を営んで初めての冬季節に入ります。今まではスタッドレスタイヤには無関係でしたが流石に、今年は必要と思い先日予約をいれました。雪が降らないことが一番願うことですが万が一のことを考えました。サラリーマン時代と比べると、ガソリン高騰など直に出費がかさむことを痛感している毎日です。

先月までの現場で、最後の最後に駐車場に止めていた時、周りの確認不足により接触事故をされてしまいました。

幸い、車に乗ってなく無人の為、自分自身には怪我などはありませんが、新車を傷つけられた事にショックをうけました。１０月になり日が暮れるのも早くなり、荷物量も増え始めているので安全運転には注意しなければ再度思った出来事でした。

９月末で、今まで担当していた配送業務から撤退しました。約４か月間の担当業務でした、エリア慣れしたら変更がありましたが流石に最後となると寂しい気持ちになりました。同業ドライバーとも気心が知れてきたところだったので残念です、次の現場が決まっているので、気持ちを入れ替えて頑張ります。

現在の現場で８月よりエリア変更、５月中旬から開始して２か月余りで同じ区内２回発生しています。今回で３回目、お客様特性など慣れてきたころに変更なので、毎日苦労しています。頻繁に変更になるのは配送業ではあるあるなの事なのかと思っています。出来ればじっくりやりたいタイプなので戸惑いが、でも毎日配送個数があるので試行錯誤しながら暑さと戦い配送しています。来月は、エリア変更が無いことを祈っています。

個人事業主（配送ドライバー）を１月からスタートして早いもので半年経過しました。半年間に３現場の変更がありましたが、当初計画したいた収入にはなっていませんが、この度車を購入しました。今まではレンタル車であったので自己所有感がなくレンタル料もそこそこあったので、思いきってリース車に変更しました。悩むこと数か月選んでる時が楽しかったと思います。購入したのでこれから事故なく相棒と一緒に配送ドライバーとした頑張れなばと思っています。

２０２１年１月より、配送ドライバーを創めていますが現状レンタル車両で日々動いていますが、月々の支払を考えると、自己所有を考えました。黒ナンバーの為、リース会社も限定され又新車中古購入を検討しましたが、結果リースで進捗しています。自己所有になるので、今まで以上に仕事をして稼がないとの意識になりました。

業務委託を初めて４か月経過しました、５月下旬から配送エリアが２３区東部地区から中心地区に変更になりました。エリア及び顧客層にも慣れてきたところでの変更で、若干戸惑っているところです。今回の現場の人達も以前同様、良い人達で助かっています。早くエリア特性仕組みに慣れ以前同様の配送個数を確保していきたいと思っています。

今年も、早いもので4月が終り、一年の１／３が終わります。今月は年度はじめの為、荷物量が多くエリアとセンターを何往復をしました。時間指定などが多く時間との戦いがあり焦りが多かったと感じています。何度か、運転にハッ！とした事もあるので、最近は焦りは禁物を言い聞かせ安全運転を心がけております。おかげで若干ですが燃費もよくなりつつあります。

配送ドライバーになり間もなく二か月経過します。新規エリアにも徐々に慣れつつありますが、まだまだ住所にたどり着けず迷うことが多く時間に追われているのが現状です。そんな中、配送先には保育園・幼稚園などがあり配送していると子供たちが声をかけてきます。ゆっくり話すことはありませんが、配送ドライバーとして時間には追われていますが、子供たちの笑顔をみていると落ち着いて運転しようと思うようになりました。焦っては良いことが一つもないので安全運転を心がけましょう。