私は個人事業主として、軽貨物運送業をしています。

昨年末からのガソリン価格の高騰については利益削減となり非常に困惑しています。

昔から言われているガソリンに対する税金についてはとても不可思議な状況が続いています。

ガソリン税に消費税を掛ける二重課税となっているためとても高額なものになっています。

また、暫定税率の廃止、トリガー条項の凍結等、私達個人事業主に留まらず、

運送関係会社さらに燃料を使用し[…]

2024年3月15日より個人事業主として軽貨物をはじめ、はや年末を迎えました。

物価・ガソリン代その他諸々高騰しており個人事業では厳しい世の中ではありますが、

委託会社・荷主に恵まれ日々働けている事に感謝です。

但し、私の目標としては60才までに違う事業に着手していきたいと考えています。

今の現場は安定して稼げるのですが、重量物もあり満身創痍です。

自分の体と相談する限り、60才がリミットのような[…]

最近、SNSなどで委託会社の二次請け・三次請けトラブルを耳にします。

参入障壁が低い業界だけに色々なトラブルが発生するのかもしれません。

契約時に委託会社がちゃんと説明がなされているのか、

事業主がちゃんと理解できているかにもよるかと思いますが、

なかなか黒い噂を聞くことがあります。

私が個人事業を始めて、同じ現場で稼働する人に話を聞くと、

今のところ100%の確立で「儲からない」、「仕方な[…]

私は、軽貨物事業者として稼働していますが、その案件によっては駐車場所に気を使う必要があります。

私の現在の案件は、ほぼ建物施設内の駐車場に駐車出来るため、駐車違反の恐れが90%は無いと思います。

但し、宅配等を案件として稼働している軽貨物事業者は常に駐車違反を意識していると思います。

配達場所によっては、まとまった件数があり同じ場所に長い時間駐車する必要があります。

私自身も数十年前に宅配と企業配の混載[…]

今年の３月より個人事業主として軽貨物で稼働していますが、

私はずっと軽貨物をしていく事は考えていません。

それは年齢的な事や体力的な事を考えているからです。

運転に不安を覚えるようになってしまったら、

当然ドライバーは諦めるつもりで稼働しています。

現在の案件も正直５０代にはきつい仕事と考えています。

今後は歯科技工物の配送や遠距離チャーターなども視野に入れて

活動しようと思っています[…]

私は、スズキ エブリイのOEMである日産NV100 クリッパーに乗っています。

車両の状態は常に気にかけては[…]

私は個人事業主として軽貨物運送をしていますが、

以外に言葉を発する機会が少ない事に気づきました。

会社員だったときは話す事を仕事(営業)としていましたので、

これだけ話す事がないと少し不安になります。

荷主様とは当然仕事についての話をしますが、プライベートの事はさほど話す事がありません。

ただ、昔の会社員の時のように色々な人のプライベートなことを覚えたり、

新しい人間関係を構築する事を面倒に[…]

私は現在元請け会社から仕事を請負っています。

大手運送会社の営業所止めで届いた荷物を各所に届けているのですが、

それらに付随する作業も仕事に入ると契約書にありました。

具体的には何をするかの記載はありませんでした。

それが、多少暇な時に「営業所の掃除機かけてをして欲しい」と言われたり、

それは運送業には程遠い作業でした。

それでも今後の事もありましたので、その時は本当に暇だったので掃除機をか[…]

今、私は医療系の配送をしています。

初めて医療系の配送に携わることになりましたが、

軽バンに積むにあたり、個数にして27個程度が積めません。

パズルのようにしても限界があります。

なので1回で積みきれないと二回戦三回戦と往復する事になります。

30年程前になりますが、運送会社に勤めていました。

その時は軽トラに葬儀屋さんのような背の高い幌を付けていました。

アパレル関係の配送も1箱が大[…]

私は、53歳で個人事業主として軽貨物運送業を始めました。

個人事業主になる前は会社員として働いていましたが、いざとなった時に会社は社員を守ってくれませんでした。

自分の身は自分で守るしかないと実感し、個人事業主として働くことを決めました。

これからの展望としては、地域に密着したサービスを提供し、信頼と実績を築いていきたいと考えています。

顧客一人ひとりのニーズに応える柔軟性と迅速な対応を心掛け、持続可能[…]