今月は仕事車のメンテナンスがかなり多い月でした。
タイヤがもう古くて溝が少なく、新品タイヤに交換。ネットで安く購入して組み替えをお店にお願いしました。
軽バン用タイヤも色々ありますが、ブリヂストンやYOKOHAMAは扁平率が高く接地面が少ない為雨雪の走行では滑りやすいので、私は接地面が多くて安定走行できるDUNLOPをチョイスしました。
組み替え、バランス、バルブ交換してもらって、交換自体は自分で行いました。
鉄ホイールからアルミに変更したので軽く燃費にも良いですね。
ホイールナットは締めすぎ厳禁です。トルクレンチで締めましょう。
更にオイルとオイルフィルターを交換。
これは毎回全て自分で行います。
オイル規格は取説には5w-30推奨ですが、私はエンジン音の気持ち良さと低価格をとって10w-30をストックしています。
名柄はカストロール派ですが、これも兼価グレードで個人的に十分。
今回は走行距離4000キロ程で替えましたが、フィルターは6000キロ程で交換です。
オイル交換のタイミングっていつが正解なのかってよく話題になりますが、私は基本的に5000キロ以内で好きな時にっていう感覚ですね。
高い物を使用しても交換タイミングが延びる訳ではありません。それよりも安くて良いからこまめに交換してあげる事が大切だと思います。
タイヤもオイルも交換すると走りや乗り心地が激変します。この変化が楽しみで、手間も苦になりません。
今冬は東京で積雪したのは今のところ2日。個人的にもうスタッドレスタイヤを履く事は無い気がします。
代わりに布製のタイヤチェーンを購入して車載しています。恐らく緊急時にこれで対応すれば十分だと思います。
事故の件ですが、先月に示談手続き完了しました。やっと警察、保険屋、弁護士とのやり取りが終わりました。長かった。
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