私は雪国、北海道で配達をしている運転のプロでありますが、そんな自覚は全くありません、そんな私は北海道で運転をしているということで、皆さんよりもほんの少しは運転の経験が豊富であり、またスタックした経験もたくさんありまーす直近では昨日スタックしました。入ってはいけない道を入りました。そのまま走っていこうと思いましたが、そのままスタッフしてしまいました。その道は最終的には行き止まりになっていて、後ろにしか出ることができません。しかし、道幅はとても狭く、そして車のお腹に雪がついて全く動きません。雪の摩擦ですね、この状態は最悪の状態で、レッカーを呼ぶしかないかと思いました。そしてレッカー会社に連絡したところ、最近では劣化する車が足りず、えーと、会員にしかサービスをすることができず申し訳ありません、ということで、別のレッカー会社の電話番号を教えてもらいましたが、おそらくその電話番号に電話したところでレッカーしに来てくれるのは夜までになってしまいますので、それは諦めて近所の人にピンポンを押して鉄のスコップを借りて脱出を試みました試みることを1時間半、私は無事抜け出すことができました。そしてその時何をしたかと言いますとまずジャッキーを持ち出しますおそらくスタックした時、皆さんは出ないといけないということで、アクセルをめちゃくちゃ分でさらに深く掘ってしまっている可能性が高いですその場合、どれだけタイヤの周りを掘ったところで意味がありません、それはお腹がついてしまっているからです。その場合はもう空回りもしませんそうなった場合、ジャッキアップしてお腹の雪を少しずつ取りますこれは本当に落ち着いてやりましょう、雪道でのジャッキアップは非常に危険です、ジャッキアップは慎重に、そして慎重に雪を取って行きまーすだいたい四組の車の場合引っかかるのは降臨のシャフトが降臨と繋がる場所になります下を覗くと丸い玉のようなものがありますのでそこが引っかかってしまいます引っかかってしまっているか判断する場合はマフラーを見てみましょうマフラーを見て後ろに下がった場合マフラーが引っかかると思った場合はそれはお腹がついていますかなり掘っていかないとダメですそしてヘルパーも使いましょうヘルパーはジャッキアップしたタイヤの下にかませることですタイヤが一つでも空回りしてる場合その他のタイヤはしっかりと回れずタイヤが一つだけ空回りしてる状態になってしまいます。これは安全のための機器機能であり、滑り止め防止であります横滑り防止機能がこの世に機能してしまう場合、あなたは一生出ることができませんなぜこのようなことにしてしまったのでしょうか、まあとにかくお腹がついてしまっては何もすることができません。それ、そしてsnowヘルパーがない場合は、あなたの着ている服を噛ませていきましょうそれでは、スタッフしないように慎重に運転していきますので、よろしくお願いします
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