ガソリンの価格が下がらない。
政府は高騰を防ぐための全ての選択肢を排除しないと言いながら、
減税はしないまま月日は過ぎていく。
そして、輸送費の高騰が商品やサービスの価格に転嫁され始め、
日本でも物価上昇が始まった。
しかし、私たち配達ドライバーの報酬へは転嫁されない。
もっともガソリン価格がダイレクトにコストとなる仕事なのに、
つくづく、配達ドライバーという個人事業主の立場は弱い。