大手宅配業者の下請けとして９月の稼働状況を報告すると

７月、８月の大幅減の取扱い荷物量はなんとか改善。理由は単純で全体的な荷量は変わっていないが

ドライバーの取扱い荷量（ノルマ）が大きく下がったため。労働環境の改善（就労時間の短縮）へ

シフトしたことで委託ドライバーへ荷物が流れるようになった。

先月までのような荷物が全くないという日も無くなり、なんとか下請け宅配１本に集中することが出来た。

以上の前置きを基に今月の経過報告をすると

※一月当たりの売上（配達個数）は（先月対比）

先月１０５．６％

昨年対比では９８．３％

先月稼働２１日⇒今月稼働２０日

となる。

（※詳しい数字を上げられないため上記表現でご了承ください。）

非常事態はなんとか２カ月でクリア。１０月も現時点では堅調に推移。

しかし今後も同様の事態は発生する可能性は高く、十分な対策は今後考えていく。

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長田 大助

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