一般社団法人 全国個人事業主支援協会

COLUMN コラム

🚗 オールシーズンタイヤとは?

オールシーズンタイヤは、1本で春〜冬まで使えるタイヤです。

夏用・冬用の中間的な性能で、街乗り〜郊外走行まで幅広い条件に対応できるよう設計されています。❗ただし極端な冬条件(深雪/氷結)には専用冬タイヤほどの性能はありません。

👍 メリット

✔ 季節ごとにタイヤ交換が不要

→ タイヤ交換や保管の手間・費用を抑えられます。

✔ コストが抑えられる

→ 夏・冬で2セット買うより、1セットで済む分初期費用を節約できます。

✔ バランスの良い性能

→ 乾燥路・雨・軽い雪など幅広い状況でそこそこのグリップと走行性を発揮します。

✔ ライフが長いことが多い

→ 雪用・スポーツ用タイヤほどゴムが柔らかくないため、摩耗がゆっくりで長持ちする傾向があります。

👎 デメリット

❗ 冬道(雪・氷)には弱い

→ スタッドレスタイヤと比べると、雪・アイスバーンでのグリップや制動力が不足しやすいです。

❗ 寒冷地では性能低下が目立つ

→ 冬用ゴムほど低温で柔らかくならず、氷上で滑りやすくなります。

❗ 完全な代替ではない

→ 夏タイヤのような高いドライ性能や、スタッドレスの氷雪性能には及びません。

🧠 結局どんな人向け?

✅ 年間走行距離が少なめで積極的な雪道走行が少ない地域の人

(例:都市部で冬でも雪が少ない地域)

✅ タイヤ交換や保管が面倒/コストを抑えたい人

➡ こうしたケースではオールシーズンは実用的です。

❌ 逆に

→ よく雪道走行がある

→ 凍結路が多い

→ 安全性を最優先したい

場合は、スタッドレスタイヤを冬だけ履くのが安全性・制動距離ともに有利です。

便利な分デメリットもしっかり把握しておかないとですね。

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北島 裕也

千葉県柏市で美容室と脱毛サロンを経営してます。 特徴は寅年、花粉症、和食好き、お腹が弱い。 車、ゴルフ、グッズ集め、ゲームなど広く浅くの多趣味です。 よろしくお願いします!!

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