留意事項を以下にまとめます。
安全第一、生産第二で冬を乗り切りましょう。
◆車両に積もった雪を完全に落とす
落とさずに発車すると暖気状態でブレーキ時にフロント雪崩が生じて危険。
視界遮断で事故。
◆歩行者の確認を怠らない
昼夜問わず細心の注意を図る。
歩行者最優先。
◆十分な一定車間保持
前走車急停止でも安全に減速可能。
前方で不慮の事故が発生しても回避できる可能性が上がる。
◆当日の天候気温を予め把握する
路面圧雪状態で気温が上昇するとアイスバーン状態となる。
◆ザラメ状のサワサワ雪に要注意
タイヤの溝が埋まりアイスバーン同様に制御不能となる。
特に下り坂やカーブが危険。
◆悪路走行時は轍を読む
轍に逆らうと脱輪スピンの危険性が上がる。
特にすり鉢状の轍には最新の注意が必要。
また、深掘轍による車両破損注意。
トラックのチェーンによる不規則な轍が連続している場合には、
可能な限り速度を落とす。
◆坂道やカーブの手前で速度を落とす
アイスバーン等により制御不能とならないため。
◆路肩の除雪の際を読む
白一色で分かりにくい場合はタイヤ痕で判断する。
雪だまりに寄りすぎると車体が刺さるので要注意。
◆視界不良時は日中でも車幅等点灯
対向車、後続車の追突防止のため。
◆地吹雪
前方走行車がいる場合は適切な車間距離を保ち、
左方タイヤ痕で走行ラインを確認しながら安全に進む。
急に停車すると追突される恐れあり。
◆停止右左折時は最徐行
交差点、踏切、店舗、施設の入り口は他車ブレーキによりアイスバーン状態。
◆譲り合いの精神
積雪等により幅員が狭い場合、基本的に障害物がある側が停止し譲る。
無理に進むと事故の原因に。
◆交通量の多い地点では無理に停車し他車を助けない
二次災害（追突事故）に巻き込まれる恐れあり。
◆冬期閉鎖区間
冬期閉鎖されている路線は進入しない。
予め情報を収集しておく。
◆山間部のスタック注意
除雪状況を鑑み常にスタックに注意しながら走行。
除雪未実施の場合、その先、無理に進まない。
◆燃料状態の確認
毎日業務終了時に満タン。
立往生の際に暖を取ることができない。
◆曇り止めを常備使用
急激な外気低下で車内が曇りやすい。
日頃から対応しておく。
◆牽引ロープ、脱出板の常備
◆ドライブレコーダー
前後取付。作動状況を定期的に確認。
貰い事故の際に役立つ。
◆屋根からの落雪注意
気温上昇時の住宅密集地走行中最新の注意が必要。
車両が潰される。
◆高速道路
除雪が未だ展開されていない状態の高速道路は非常に危険。
タイヤの大きい大型トラックはスイスイ走ることができるが、
乗用車、軽自動車は走行困難となる場合があるので速度を出さない。
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