繁忙期が終わり閑散期を迎える１月ですが、

まだコロナ渦にあり荷物の量が繁忙期とあまり変わりません。

ありがたいことではありますが、個数単価が低いので売上としては

物足りないかもしれませんが、目標には到達しているので問題はありません。

最近は他の委託ドライバーが増えた印象です。

私は朝遅いほうなので車がとめづらいです。

なので１５分早く家を出るようにしました。

そこでわかったことは１５分[…]

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくおねがいします。

昨年はコロナ禍での稼働になり

業界的にはすごく忙しくさせて頂きました。

また今年に入っても再拡大が見込まれるので

閑散期はまだやってこないと予測されます。

売り上げ的にはいいことです。

しかしながらまたも個数単価値下げの通知を受けました。

またガソリン代も高騰しており、厳しさはだいぶ

増しているとま[…]

2021年は元請様からの規制、荷物の制御がより厳しくなった印象です。

商業貨物が減り、単価もさがりましたし、出勤規制もありました。

元請様が委託切りに踏み切る可能性がゼロじゃないので、別の稼ぎ方、お金の守り方を考えて置くことが必要だと思いました。

業務に関しては全く滞りなく、12月は本当に辛かった。

辛かった分閑散期でもお金に困ることはなかったです。

年齢を重ねた時に、このやり方が通用するか心配ではあります。

９月の続きになりますが、

仕事を減らさないためには周りへの信頼感は重要です。

この人はこのくらいの量はクレームや失敗などなくやってくれる。

という信頼。計算が立つ人間になれると信頼

されやすいと思います。

少なくとも半年、できれば１年の

売上データが欲しいです。

そこで売上の最低を基準にして、

生活水準を決めていけばほとんど失敗はないでしょう。

逆に目標を決めてしまって最高[…]

仕事を減らさないために。

生活ができなくならないために。

多くの個人事業主は毎月収入の額が違うと思います。

軽貨物の業界も繁忙期、閑散期、セールなどにすごく影響を受けます。

繁忙期やセールなどの時は頑張るだけでオッケーだと思います。

が、問題は閑散期をどうしのぐかかと思います。

私は、まず普通の基準を１レベルあげておきます。回るエリアを広げてもらっています。

繁忙期に大変にはなりますが[…]

八月は荷物も落ち着き、仕事量自体は多くなかったです。

空いた時間で他業種の勉強や実践。

稼ぐって本当に難しい。

元請様の売り上げも落ちているようで、出勤制限をかけていく模様。

シフト制の仕事につくのは難しく、やるなら日払いか一般的には副業と呼ばれる

仕事で補填するしかないか。能力が上がるような副業か、ストック型ビジネス

か何をするにしても挑戦。

個人事業主はいつ収入がゼロになるかわから[…]

オリンピックの開催。無観客での開催。

実際仕事には影響はありませんでした。

ただ、膨れあがった国の借金は誰がどうやって払うのか疑問です。

専門家ではないので詳しくはないですが、

詳しくなくても日本厳しいってわかります。

経済がうまくいけばほとんどの問題解決すると思います。

個人事業主としては税金も経費も金額が上がるのは厳しい。

実際車両保険の規定が所属事務所から改悪がありました。[…]

６月は通常の配送業務の他に農業を手伝いました。

さくらんぼの収穫です。毎年手伝うのですが

朝は５時に出発で８時～９時まで収穫します。

そのあとは収穫したものをサイズごとに分けパック詰めします。

これが本当に時間がかかります。

４泊５日いったのですが本当にきつかったです。

私の場合、今回の農業や資格を活かした

電気工事の仕事など幅広くできます。

そういった自由がきくのも個人事業主な[…]

５月は一旦禁止になった商業貨物の配達を再度可能にしてもらえました。

売上が約１万円ほどさがるのでほんとに戻ってきてよかったです。

必死に訴えたので通りました。日頃の仕事での信頼をつくっていたと思うので

強気で訴えられました。

やはりクレームの有無、仕事の品質、相手の目標への協ら力

など普段から信頼を積み上げておくことが、自分の目標にも

つながると思いました。

これから暑くなるので、熱中[…]

今配送しているエリアがちょうど１年経ちました。

自分のスピード感もだいぶ計算できるようになりました。

ここで考えるのは、どう向上させていくかです。

時間が計算できるので、どのくらい休憩できるか、どのくらいで終われるか

どのくらい明日に不在をまわしていいかなどわかってきます。

売上をこれ以上あげるのは厳しいと感じています。あとは経費の削減。

取りこぼしをいかに減らすかだと思ってます。

あ[…]

３月はしっかり荷物も減り、休憩もしっかりとれています。

さらに元請様から商業貨物は社員以外配達禁止との御達しがでました。

さらに厳しい状況になりました。体力的に厳しい繫忙期に我慢しておいて

本当に良かったです。閑散期でも食べていけるに荷量で配送エリアや範囲を

希望しておくのがよいと思います。一時間でどのくらい配れるのか、積み込みは

どのくらい時間がかかるのか、今日は何曜日か、祝日ではないか。[…]

お世話になっております。花粉症が大変な季節です。

２月は例年では閑散期で、昨年は新型コロナウィルスが海外で流行しはじめたところで

日本ではまだ本格的な危機感は伝わっていない状況でした。

今年はやや荷量がふえたもののちゃんと閑散期だったという印象です。

１２月、１月で地獄をみたので、休憩の時間が多く仕事以外のことを考えられる時間が増えました。

仕事の効率化、休日の過ごし方、軽貨物以外の稼ぎ方、人生を[…]

いつもお世話になっております。

２０２１年スタートし、宅配業界では閑散期である１月になりました。

と思いきや、１月忙しかったです。

コロナ渦であるからなのか年末とほとんど荷量が変わらなかった印象です。

変わらずは言い過ぎかも知れませんが、例年の１月と比べると

すごく忙しかったです。ありがたいことですが。

１週間単位の目標も大幅に達成しました。

二月もしっかり目標達成していきます。[…]

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。

２０２０年は何といっても新型コロナウイルス感染拡大で

運送業は大変忙しくなりました。

昨年の３月より荷物が劇的に増え本当に大変でしたが

世の中では仕事がなくなったとか店があけられないとか

そういう話も多く耳にしているので私にとってはありがたい状況だったと思います。

今年もしばらく状況は変わらずと思います。

無事故で２０２１年[…]

運送業界で最も多忙な１２月

基本的に週６日勤務でやりました。

荷量は他の月とくらべて約１．３倍ほどだと思います。

誰かがやらなくてはいけないとは思いますが、体をこわすとは思いました。

せめて週５日とかで。事故も起こりうるほど過酷でした。

私は好きでやっているのでモチベーションとかは関係ないのですが。

体はきつい。やり方や荷量などの再検討が必要かとおもいました。

ともあれ１年無事故で完了です。大事です。

続き

引っ越しの後で本人が住んでいない。

記載住所通り配達したものの荷受人が住所を変更しておらず

現在住んでいる方が受け取り配達完了。

自分には非がないように思いますがこれも誤配になります。

配達時名前を確認していれば防げました。。

一人暮らし用アパートは入れ替わりも当然多いので

前の住人の荷物が届くことはよくあります。

受け取るひとの多くは伝票を確認されませんし、字が小さくて見[…]

経験からのミスの報告

今回は二年ほどドライバーをやっていてやってしまったミスの

報告と思います。周りの方も起こることがあると思うので

共有します。

①誤配

一番多いミスになります。とくにコースを覚えてちょっとしたころに

よくおこっている気がします。

例えば１丁目２３－４の山田様を１丁目３２－８の山田様に配達してしまう。

同じ苗字の方はとくに間違えやすいです。２３と３２のように数字[…]

体力問題

前回体力が続けばいい仕事だと思うと話しました。

仕事の時間をいかに短くするか。いかにストレスなく働くか。いかに疲れを残さないか。

難しい問題ですが、誰でもできることでできることは準備かと思います。

・自分で見やすい地図をつくる。

これは多くのひとがやってるかとも思いますが、私は紙媒体のゼンリン地図を

アクリルボード（A３サイズ）に入れています。地図をある程度覚えるまでは

水性[…]

早く帰ろう。

テクニカルなことは本当にできるひとに任せましょう。

誰でもできることを長くやっていくことが大事かと。

宅配ドライバーはどうしても仕事の時間は長くなってしまいます。

きついし、時間に追われるし、時間も長い。

やめていくかたはたくさんみていますし、実際私もずっと続けるのは

難しい仕事だとは思います。ですが成果報酬はいいですし自分が不得意

という営業の仕事はほぼありません。良く[…]

①宅配ボックスは我先に

私は宅配ボックスのあるお宅は午前中にいきます。

お客様が宅配ボックスを設置していてくださっていても、空いてなければ

不在は不在なので意味ありません。他社のドライバーに先にとられないために

先にいきます。ただ宅配ボックスがたくさんついている大きいマンションなどは

午後にまわします。よって宅配ボックスのあるなしは把握しておきます。

②時間指定はなるべく時間内後半に[…]