一般社団法人 全国個人事業主支援協会

MEMBER メンバー

  • 10月は前の月に比べてヤマトの稼働が増えた月になりました。ヤマトは比較的落ち着いた個数でありましたがアマゾンの方は今月も荷量が多く、フォロー車などもほとんどなく1人でなんとかしなければならないことが多かったです。自分の分が終わり他の新人さんのフォローに行かなければいけないことも増えてきて、自分の休憩がまともに取れないことも多々ありました。休憩がない中でも少しでも何か食べないとやはり体調が優れなかったことが多かったのでおにぎり1[…]

  • 今月はヤマト、アマゾン半分半分位の稼働になりました。

    今月から休みが週一になり、6勤での稼働になったためいつもより体が疲れやすくなったりとあったので睡眠時間を増やしたり栄養あるものをとるなど勤務以外での体のケアをいつも以上にしていこうと思いました。

    今月は岩見沢や簾舞など遠い場所のエリアが少し増えてきました。移動中にどのように回るかなどを考えながら稼働していこうと思いました。

    来月からは別のコースでの稼働も増[…]

  • 今月は先月に比べお中元などの荷物が増え全体的に前の月に比べて荷量が多い月になりました。盆を過ぎたあたりからヤマトは徐々に荷量が減るような形になりましたがアマゾンはひと月を通してずっと荷量が多い状態でした。1日の個数が200を超える日がほとんどで前に比べ休憩する余裕もなくなってきているので隙間を見てご飯を食べたりして効率よく稼働していこうと思いました。先月から車が変わり今の所何も問題は起きてませんが今の車は距離が18万キロとだい[…]

  • 7月はAmazonのプライムセールが重なったとこともありAmazon、ヤマトどちらの稼働も荷量が多く、忙しい月になりました。

    セール期間の前後はコースが固定されず色々なエリアを回りましたが終わってからは徐々にコースも固定のコースに戻り、落ち着いた配達をすることができました。先月よりも気温も高くなりエアコンをつける日が増えるようになりましたがその分燃料の減りも早くなるので夜は出来るだけ控えるなど工夫をしつつ燃費も考え稼働し[…]

  • 6月度はセール前の影響か比較的物量が少ない日が続きました。

    午前中はコースがつくことが少なく他の人のフォローをするという日が多かったです。

    荷物が少ないので時間に追われることはなかったですが逆に少ないという気の緩みからか誤配をしてしまうということがステーション全体で見られました。

    自分はしばらく誤配はしていませんが今一度少ない時こそ確認する時間は多くあるので気をつけて行こうと思いました。

    来月からセール[…]

  • 5月はヤマトの稼働が少なくAmazonでの稼働がだいぶ多い月になりました。

    数ヶ月経ち今まではどこのエリアを走るか決まっていなかったのが、段々発寒、新発寒とエリアがこていされてきました。

    エリアが固定されればどのように回ったら早く回れるかやどの人が置き配をしたらいけないかなどもわかってきたので、効率よく無駄のない配達をこれからも心がけていこうと思いました。

    最近住所の番地だけあっていて条が違うなどの誤配が多発[…]

  • 今月はアマゾンの仕事が多めになり、遠い場所への配達が多かった月でした。

    岩見沢への配達が多く、ガソリンもいつも以上にかかることになりました。少しでも燃費をよくするようエアコンの調節だったり間違った道で遠回りしたりしないよう心がけていこうと思いました。

    新篠津のエリアに行くことがしばしばありましたが新篠津は同じ番地が数十件あったりと配達する際にどこの家かわからないことが多々あったので荷札と表札の確認をいつも以上に徹底[…]

  • 3月は2月に比べて動きが変わりアマゾン主体の配達になりました。

    3月後半からステーションが新川から東雁来に変わり場所がだいぶ遠くなり通勤時間も4倍くらいになり朝も早くなってしまいました。

    配達場所も大きく変わり、ガソリンの消費も多くなってきたので、少しでも無駄を減らすため距離の短縮や空いてる時間のエンジンのストップなど心がけて行こうと思います。

    3月後半から車のファンが壊れ、風が出なくなってしまったので、逐一[…]

  • 2月は全体を通して物量が増えたり減ったりするようなこともなく比較的落ち着いた月になりました。

    天気が悪い日が多く、スタックしてしまい自力で抜け出せなくなり、助けてもらうことがありました。

    ヘルパーなどを持っていても自力で抜け出せないこともあるので万が一の為にJAFの会員になることを検討しようと思いました。

    今月も自分ではないですが誤配ではなく置き配のクレームがありました。

    置き配の設定をしてないお客様に[…]

  • 1月は忙しかった先月に比べだいぶ荷物量も落ち着きやすみも多く売上がガクンと落ちる月になってしまいました。

    先月に比べ道路状況がだいぶ悪く荷物が少なくても配達時間がかかる状況になっているので焦らず一つ一つ確認しながらやっていこうと思いました。

    今月は誤配も出てしまったので今一度配る時の確認を徹底しなければと思いました。

    自分はまだなってませんが仕事中スタックしてしまうなどの事が周りでよく起こっているので対処とし[…]

  • 12月は予想していた通り物量が増え、とても忙しい月になりました。

    12月頭でセールが終わって2週目辺りに落ち着いてくると思われましたが、セールが終わっても物量がおちることはなくむしろ荷物もふえ予想より忙しくなる結果になりました。

    交代交代で休みを取るつもりでしたがなかなかできず12月の最終週にやっと物量が落ち着き休みを取ることができました。

    先月などに比べて置き配のクレームが全体で少し多くなってしまったので1[…]

  • 11月は前半はセール前ということもあるのか物量も先月などに比べかなり少なく落ち着いた状況が続きました。

    後半からは一気に荷物量が増え始め忙しくなり、元々休みだった日も出勤になったりと忙しないことが続きました。一緒に働いている人がインフルになったり、高熱になったりとコロナだけでなくインフルエンザも流行っているので予防対策などはしっかりして体調管理を万全にしようと思いました。

    12月からはセールと丸かぶりして凄く忙しい[…]

  • 10月は前半の方は荷物量が多く、1人で回しきれず、他の方に手伝ってもらう日が何度かありました。

    荷物が増えるとそれに伴い、荷台のなかがごちゃごちゃになり荷物を探すのに時間がかかってしまったりと余計な時間が多くなりヘルプを呼ぶことになってしまいました。

    時間に追われていてもある程度わかるような積み方をして無駄な時間を減らしていこうと思いました。

    今月は先月に比べて配達エリアが定まらず北広島や澄川などの方に行くこ[…]

  • 9月は先月とは変わってアマゾンでの稼働が多くなりその分移動距離も増え、ガソリン代がかかるような月になりました。

    エアコンをずっとつけっぱなしだとガソリンをだいぶ食ってしまうので季節的にも涼しくなってきたので窓を開けるなどしてなるべく使わないよう調整しようと思いました。

    最近また誤配が増えてるみたいで自分は最近はしてませんが今一度忙しくても荷札と表札の照らし合わせなど怠らないようにしようと思います。

    今月は荷物[…]

  • 8月は先月に比べヤマトでの稼働が多く全体的に労働時間が長い月になりました。

    連日の猛暑により運転中のエアコンは必要不可欠でガソリン代も先月より高くなってしまいました。

    下手に我慢して熱中症等になっても仕方ないので無理はしませんが夜日が沈んでからはエアコンを少し弱めるなどして対策しようと思いました。

    9月からはまた少し動きが変わりヤマトの稼働が少なくなるので少ない日数の中で個数をこなし稼ぐようにしようと思います。

  • 7月度は6月に比べヤマトの仕事の割合が増え、メール便の仕事も多くなりガラッと仕事の動きが変わった月になりました。

    ヤマトの日は朝持ち出した荷物に加え、夜の宅急便の荷物もやることになり18時以降の荷物が増えることになりました。

    荷物が多いので時間に余裕がなくあっぷあっぷになってしまい住所の確認などを疎かにしがちになってしまうので時間がない中でもしっかり確認し確実に配達できるようにしていこうと思いました。

    来月も[…]

  • 6月は先月に比べ今までベースとしていた仕事の割合が減り、新しい配達の仕事が増え、覚えることが少し多い月になりました。

    メール便に関してはアプリとかもないので自分で住所の枝番や番地を覚えてルートを組まなければいけないので早く回数をこなしてどうすればスムーズに効率よくエリアを回れるか考えていこうと思いました。

    メール便が終わるのが遅いと午後に控えている宅配が遅れてしまうのでそこも気をつけてある程度余裕を持った配達にした[…]

  • 5月度は普段休みだった日曜も仕事になるなど先月に比べて出勤日数が多い月になりました。

    月の前半は新しく別の配達の仕事もはじまりまた新しいコースの住所を覚えたりしないといけなく先月よりも濃く忙しい月でした。

    慣れない場所での配達なので誤配などが起こりやすくなるので今一度配達する前の確認を徹底して行こうと思いました。

    月の後半からはまた別の仕事の企業配をやることになりました。

    配達件数が他に比べて少ないので[…]

  • 4月は月を通して荷物量が多く1日の平均個数が200を超えることが多く、多い時で250にいくこともある忙しい月になりました。

    個数が多ければそれだけ時間をくって焦りも生まれて余裕がなくなり確認不足などにより誤配などが起きやすくなってしまうので忙しくても確認は怠らず確実に配達できるようにしようとおもいます。

    ステーション全体でも誤配が多く誤配した際の罰則なども設けられたので今以上に気をつけて配達を心がけたいと思います。

  • 3月は職場の拠点が雁来に変わった2月から一転し前の拠点での配達が少し増えるような月になりました。

    雪もほとんど溶けて先月、先々月よりだいぶ配達スピードが早くなりスムーズに仕事をこなすことができました。最近別会社での事故が多く見られるので荷物を下ろす時や運転中もより気をつけて移動しようと思いました。

    仕事用の車が壊れてしまい購入することになってしまいましたが、次の車は念入りにオイル交換やクーラントの手入れを怠らずしていこうと思います。

  • さらに読み込む
一覧へ戻る