エンジンはかかるがラフアイドルで、アクセルペダルを踏んでいないとエンストするという平成13年式キャリー（DA52T、F6A）
排気ガスが臭いので排気ガスを測定するとCOが10％オーバーでプラグは真っ黒。空燃比補正値はマイナス25～30％。
マイナス補正でもCOが10％オーバーということは、実際に空燃比が濃いということになる。
空燃比に大きく関係するバキュームセンサー、水温センサーの値をデータモニタで調べたが、特に問題ない数値だった。となると、燃圧の高過ぎ、インジェクタからの漏れが考えられる。
確認するために、燃圧計をセットしエンジンをかけると、驚きの数値が・・・・・
なんと最大目盛りを振り切る、おおよそ5kg／cm2以上の燃圧。これではリッチになるはずである。燃料ポンプと一体のプレッシャーレギュレータの不良と思われる。
燃料ポンプASSYで交換。
燃圧不足は多々あるが、燃圧が高すぎるのは滅多にないトラブルである。
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