大手宅配業者の下請けとして８月の稼働状況を報告すると
７月に引き続き８月も荷量は減少したまま。また繁忙期体制のドライバーの稼働体制は現状維持のまま。
そのため委託ドライバーの取扱い荷量は少ないまま。
先月同様に取扱い荷物が全く無い時もあり、今月もまた同月売り上げは過去最低を記録することとなった。
先月からデリバリーなどギグワークを久々に取り入れているが、以前のような高単価な案件なく売り上げ貢献とはならず。
以上の前置きを基に今月の経過報告をすると
※一月当たりの売上（配達個数）は（先月対比）
先月１０３，５％
昨年対比では８８，９％
先月稼働２１日⇒今月稼働２１日
となる。
（※詳しい数字を上げられないため上記表現でご了承ください。）
引き続きの非常事態。
一昨年同様、出前館などのフォードデリバリーの併用は売り上げの見込みは立たないため、
日払い案件の企業案件などを探すことで、売上損失をカバーしていく。
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