今回はAGSのデメリットと留意点につきましてお話させて頂きます。
③AGSのデメリット
③-1.クラッチの定期的な交換が必要
ATと異なり定期的なATFの交換は不要ですが、クラッチが摩耗することから定期的にクラッチの交換が必要です。
乗り方によりますが軽荷で1日12～14時間ノンストップのストップ＆ゴー＆フルスロットルの約365日稼働で約1年約45,000～50,000km持ちました。整備士曰く重荷搭載の稼働であれば35,000～40,000kmで交換が必要です。整備費は約40,000円掛かります。
④AGSの留意点
クラッチを減らさないコツとしましては、ギア変速時にクラッチを擦る時間をいかに減らすかです。クラッチが限界まで摩耗すると変速走行不能となります。
次回はエブリイのHID（キセノン）につきましてお話させて頂きます。
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