配送業の2月は閑散期になります。

どのコースのドライバーもいつもより少なくなっています。

普通にしてると稼ぎが落ちてしまうので、社員がいつもは配っているような大きな荷物をもらったり、早上がりする近くのドライバーの荷物を貰ったりなど、色々工夫をしないとなかなか稼ぎを維持することは難しいです。

毎年のことなのですが、新しい人が入ってくる事が多い時期でもあります。

12月の繁忙期で頑張って1月は少し休んで2月から違う場所で再始動など、様々ありますが、個数が少ないので無理なく覚える事ができるという点では一概に悪いわけではありません。

色々な働き方ができる代わりにドライバーの確保、維持は会社にとっては大変な事だと思います。

The following two tabs change content below.

• この記事を書いた人
• 最新の記事

浜﨑 亮人

最新記事 by 浜﨑 亮人 (全て見る)

• 2025/2/28 - 2025年2月28日
• 2025/01/31 - 2025年1月31日
• 2024/12/31 - 2024年12月31日