一般社団法人 全国個人事業主支援協会

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  • 同じ個人事業主の配達員でも、元請け会社と直接契約するか、下請け会社に所属するかで働き方が細かく変わってきます。

    元請け会社と直接契約する場合は、基本的に報酬は高めで、休みなどを自由に選べるメリットがあります。しかし仕事を自分で請けなければならないため、安定感は劣ります。

    対して下請け会社に所属する場合、昨今話題になっている中抜き問題や、休みがシフト制であまり自由はないが、安定して仕事を得られる、というメリットがあり[…]

  • 税金関係の封筒が届く度に少しドキッとしてします。同じような方も多いのではないでしょうか。

    年間の所得が290万円を超えると個人事業税を支払う必要がありますが、所得がそれ以下の場合は税金はかかりません。

    この税金は経費として計上できますので、忘れずに処理するよう注意しなければなりません。

    確定申告はまだまだ先の話ですが、税金の文字を見るとその事を思い出してしまい、少し憂鬱とします。

    暑い日が続きますが、気[…]

  • 7月は、Amazonプライムセールという1年間で最も大きなセールが開催されます。
    配達員にとっては最大の稼ぎ時であり、気合を入れて業務に臨んでいる姿が多く見られました。
    しかし、例年と比べると、注文数が少なかったのか、繁忙期の期間が短くなっていました。
    去年よりも稼ぐ額が大きく減り、落胆した表情を見せる配達員も少なくありません。
    そして今現在はセールの反動による閑散期が訪れています。
    個人事業主の特性上、稼げる時に思[…]

  • 梅雨入りにより、配達員にとって苦しい時期になりました。
    雨の日も変わらず仕事をするドライバーと、少しでも天気が悪いとオファーをキャンセルするドライバーとではっきり別れているように感じます。
    雨の日といえど荷物の個数が変わる事もなく、ペースを遅らせるわけにもいかないので、ほとんどのドライバーはびしょ濡れになりながらの配達となります。

    毎日のように配達しているドライバーは生活のために頑張っていることがよく見えますが、来月[…]

  • 新井 朗士 wrote a new post, 悪天候 6か月前

    5月の後半になり、台風や梅雨の影響で天候が崩れることが多くなってきました。

    配達員の配達ペースはもちろん落ちますが、それ以前に、悪天候のためのオファーのキャンセルが目立ちます。

    閑散期でオファーの少ない時期ですが、その上でさらに配達出来ないというのは、個人事業主にとってダメージが大変大きくなります。

    大雨の中で仕事をするのか、安全をとって仕事をキャンセルするのか、判断が難しいところです。

    自分の体と収入[…]

  • 所得税をクレジットカードで支払った事により、遅れてダメージを負ったこの頃です、、、。
    個人事業主によっては、確定申告も終わったことだし、気合いを入れてまた働きましょうといったところだと思いますが、オファーの減少に嘆く声が大きいようです。
    今の配達業の状況は、大きな通販セールなどもないため閑散期であるといえます。

    例年この時期は暇になることが多い傾向があるので、毎年同じような不満をたくさんのドライバーから聞きます。[…]

  • 今年はもう過ぎましたが、毎年億劫な確定申告の時期でした。

    例年、3月頃になると私の周りやSNSでは確定申告の話題がたくさん上がります。

    とんでもなく大きい額を納付している方や、うまく節税できている方など様々です。

    私の知り合いに今年はじめて確定申告をする方がいましたが、経費計上を出来るものの判別がつかず、かつ白色申告でかなりの額の納税をしていました。

    少々のアドバイスをし、来年からは気をつけるよう言いま[…]

  • 年末から年始にかけて大きなセールが続き、その反動からか比較的暇な日々が続きました。

    「仕事ができない」と嘆くような声もたくさん聞きます。

    個人事業主の共通の課題だとは思いますが、それは自分で選んだ働き方なので、当然自分で対策していかなければならない問題だと思います。

    配達の仕事は探せばたくさんあるので、まだ努力が足りないのかなと感じます。

    また、仕事だけでなく確定申告などのタスクもたくさんあるので、仕事[…]

  • 2024年になり、さっそく小規模な通販セールなどで忙しい年初めとなりました。

    セールがある時とない時の仕事量の差が激しい業界なので、昨年から様々なセールが続いているのは嬉しいことです。

    例年年末年始は基本的に忙しいシーズンなので、しっかりと稼ぎに出るドライバーが多いように感じます。

    逆に、セールとセールの間はその分仕事も減り、不満を抱えるドライバーの話もよく聞きます。

    個人事業主として働くには、自分で仕[…]

  • 毎年年末には、ブラックフライデーや感謝祭などの大きなセールが開催されます。

    今年も例に漏れず、たくさんの荷物をたくさんのドライバーが配達していきました。

    ボーナスの面では、夏の大型セールに比べるとだいぶ縮小されていましたが、それでも稼ぎ時には変わりません。

    ドライバーも口々に文句を言ったりしていましたが、マイナスになっている訳ではないのにな…と私は思っていました。

    年始には少し落ち着いた後にまたセールが[…]

  • 一年を締めくくるような大きなセール、ブラックフライデーがやってきました。

    ネット通販での注文が非常に多く、ブラックフライデーセールが終わって数日経った今でも配達業界には大きく影響を与えています。

    配達業者にとっては夏の大型セールにつづく稼ぎ時となっていて、私の周りのドライバー達も熱心に働いています。

    個人ドライバーには割増料金が支払われ、会社所属のドライバーにはボーナスが支給されるという話もよく聞きます。[…]

  • 今月はAmazonによる規模の小さめのセールがありました。小さいと言えど注文数は増えるので、以前のプライムデーのように忙しい日々が数日続きました。

    また、セール中はまとめ買いをするカスタマーが増えるため、商品がいくつか梱包されている大きな荷物が増える傾向にあります。

    結果として配達員が対応する全体的な物量は多少減るものの、重くて大きな配達物ばかりになりました。

    毎日重いものを持ち運びする上で肉体への負担をなる[…]

  • 7月・8月と大変忙しい期間を過ぎた後の9月でしたが、配達員にとってはあまり嬉しくない1ヶ月となりました。

    大型セールの反動からなのか、オファーの数が激減してしまったからです。

    周囲の配達員に話を聞いてみても、「仕事がない」「掛け持ちを始めた」などの声がたくさんありました。

    企業に勤めずに、個人で自由に仕事をすることにおいての1番のデメリットが出てしまったように感じます。

    また、来月にAmazonによるセ[…]

  • 繁忙期の結果として、私も含め、ドライバーは大きな収入を得ることが出来ました。

    体調不良や熱中症を訴える方も多かったですが、それでも月収が2倍近くになった話も多く聞きました。

    繁忙期も突然終わるわけではなく、緩やかに収束していくので、8月も意気込んで働いてる方が多かったです。

    しかし、今となっては給与面が平均に戻ったものの、荷物量は少し多くなったような傾向を感じます。

    ジワジワと配達業務が厳しくなる中で、[…]

  • 7月、連日ニュースになるような灼熱の気温と、Amazonのプライムデーという大型のセールが重なり、ドライバーにとってとても大変な1ヶ月となりました。

    熱中症や体調不良を訴えるドライバーも多かったようです。

    しかしその分大きな収入になった事も確かなので、悪い事ばかりではありません。

    時給換算で日当が2倍になる日もありました。もちろん厳しい労働になりましたが、その分の見返りはちゃんとある仕事です。

    8月から[…]

  • 来月、7月11日からAmazonのプライムデーという大型セールが始まります。

    それに伴い、過量と配達員の大幅な増加が予想されます。

    Amazonのドライバーだけでなく、下請けの会社や配達業全般が忙しくなることと思います。

    ちなみに去年は、やはり1年間の中で1番か2番目くらいに忙しいシーズンとなりましたが、今年も同じように大変な期間となるはずです。

    その分報酬も上がるので、配達員にとっても嬉しいイベントで[…]

  • 先月に引き続き、1オファーあたりの貨物量は大きく増えている状態です。

    それだけに留まらず、オファーそのものの数も減ってきています。

    会社、ひいては日本全体の問題であると思いますが、日本市場にお金がない事をひしひしと感じております。

    オファー数を減らした上で1オファーあたりの貨物量を増やし、効率化を図っているのでしょうか。

    我々運送業者からすると厳しい状況ですね…。

    また、今後ガソリン代が値上がりし[…]

  • 軽貨物配送を始めて3年目になりますが、近頃は荷物量が増えています。

    荷物が増えているというのは、実際に物流自体の総量はコロナの収束にともない減っていると予想しますが、実際には分かりません。

    しかし、私に割り当てられてる荷物の量はとんでもなく増えています。

    今まで8時間かけて配達していた量を、今は6時間半でこなさなければならない具合に…。

    配達ドライバーの人手が著しく減っていることの表れでしょうか。[…]

  • 初めまして、今月より当協会にお世話になります。

    新井と申します。

    初投稿なので、軽く自己紹介をさせていただきます。

    私は大学を卒業後、1年間カナダ留学へ行きました。

    そして帰国後、次はオーストラリア辺りに留学するものいいなと思い、資金調達や諸々の理由で、今は個人事業主として配送業をしております。

    ここでは個人事業主としてのメリットやリスクなど、自分なりに調べて学んだり、感じた事を発信していければと[…]

  • 新井 朗士 さんのプロフィールが更新されました。 1年 7か月前

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