今月は、軽貨物ドライバーとしての基本を改めて見直す機会になった。
まず、新しく委託契約を結ぶ宅配会社へのドライバー登録にあたり、「軽貨物自動車安全管理者専任届出書」が必要となった。自分は令和7年4月以前に黒ナンバーを取得しているため、制度上はまだ猶予期間中ではあったが、いずれ必要になる手続きのため、このタイミングで対応することにした。
ナスバの安全管理者講習（約5時間）を受講し、その後、運輸支局へ専任届出書を提出した。手間[…]

オートマオイルが汚れている気がして、オートバックスへ交換に行った。
ところが「汚れ過ぎているのでできません」と断られる。
圧送式で、ろ過しながら全量交換できる「トルコン太郎」という設備がある工場なら可能らしい。ただ、その設備がある店は限られていて、家からは遠方。年末にでも行こうかと考えていた。
年間3万5千キロ走る。しかも仕事で使う車だ。
もしトラブルが起きたらどうする？
交換して不具合が出たら？
そもそも今やるべ[…]

1月は配達業界にとって、どうしても閑散期になります。
年末の忙しさが嘘のように、オファーが減り、「今日はこれだけか」と感じる日も少なくありません。
オファーが取れないと、
「少しでも稼がないと」
「取れる仕事は全部取らないと」
と焦りが出てきます。
けれど、そんな時ほど注意力が落ちているのかもしれません。
先日、夜に公園の入口を通った時のことです。
いつも通っている場所だったのですが、入口に低い位置でチェーンが[…]

今年10月、市のがん検診にて血便の指摘を受け、12月23日に大腸内視鏡検査を受診しました。検査当日の朝は、下剤を2リットルと水を1リットル飲む必要があり、身体的には少し大変でしたが、正確な検査のためには重要な準備だと感じました。
検査は点滴を受けたうえで行われ、結果として良性と思われるポリープを4個切除していただきました。最終的な検査結果は来月20日以降とのことですが、現時点では大きな問題はないとの説明を受け、安心しています[…]

本業は電気工事をしているが、11月はほとんど仕事がなく、今月はほぼ配達の仕事が中心となった。最初は「この先大丈夫だろうか」と少し不安にもなったが、逆に言えば、普段より多く体を動かす月にもなった。

配達の仕事は単純だが、意外と体力勝負で、階段の多いマンションや距離のある配達はなかなか大変である。しかし、その分、一日を終えたあとの達成感もあり、気分転換にもなっている。

本業と副業、どちらも自分の生活を支えてくれている大[…]